פופולרי:AAPLMSFTGOOGLAMZNNVDAMETATSLAJPM
סקירת מניה · TASEELAL.TA

אל על

הסקירה עודכנה: 22/07/2026 · המידע לצרכי לימוד בלבד, לא ייעוץ השקעות · הסקירה נכתבה בעזרת בינה מלאכותית

מחיר נוכחי₪13.50נכון לסגירת המסחר האחרונה
שינוי יומי-3.57%לעומת יום המסחר הקודם
אין נתוני אנליסטים

הנתונים מראים כי אל על (ELAL.TA) רשמה רווח נקי גבוה ב-2024, אך התחזית ל-2025 מצביעה על ירידה של כ-25% ברווח הנקי ובירידה מקבילה ברווח התפעולי.

רוצה להבין את זה לעומק? כך קונים מניה בפועל, צעד אחר צעד

במבט אחד

אותות מהירים

הסימנים החשובים לסריקה בשלוש שניות. ההסבר המנומק לכל אחד נמצא בהמשך ("השור מול הדוב").

נקודות אור

דגלים אדומים

  • ! ירידה חדה היום (-3.57%)
i

מה החברה עושה ואיך היא מרוויחה

אל על (ELAL.TA) היא חברת התעופה הלאומית של ישראל. בפשטות, החברה מפעילה מטוסים ומוכרת כרטיסי טיסה לנוסעים בקווים בינלאומיים — למטרות נופש, עסקים וביקורי משפחה. בנוסף לטיסות הנוסעים, החברה גם מובילה מטענים (סחורות) במטוסיה ומציעה שירותים נלווים כמו מועדון נוסע-מתמיד ושירותי תעופה שונים.

מקור ההכנסה העיקרי של אל על הוא מכירת כרטיסי טיסה לנוסעים — הכנסה שחוזרת שוב ושוב לאורך השנה, אך תלויה מאוד בביקוש לטיסות ובמספר הנוסעים בפועל. מקורות נוספים כוללים הובלת מטענים ותוספות שנוסעים משלמים עבורן (כמו מזוודות נוספות או בחירת מושב). זוהי הכנסה חוזרת במהותה, אך היא רגישה לגורמים כמו מחירי הדלק, שער החליפין והביקוש בשוק התעופה.

ניתוח AI בעברית

תובנות

מה שבולט במספרים, מוסבר בגובה-העיניים. כל תובנה מתארת את הנתונים — לא ממליצה לקנות או למכור.

לשים לב-25%ירידה ברווח נקי

ירידה חדה ברווחיות ב-2025

הרווח הנקי של אל על צפוי לרדת מ-541 מיליון ₪ ב-2024 ל-403 מיליון ₪ ב-2025, ירידה של כ-25%. גם הרווח התפעולי יורד מ-768 מיליון ל-575 מיליון ₪. זהו מגמה שלילית משמעותית לאחר שיפור דרמטי ב-2024.

נתון: רווח נקי 2024: 541M ₪, רווח נקי צפוי 2025: 403M ₪. רווח תפעולי 2024: 768M ₪, רווח תפעולי צפוי 2025: 575M ₪.

←

מה לעשות: יש לבחון את הסיבות לירידה הצפויה ברווחיות – האם מדובר בעלייה בעלויות תפעול, תחרות מוגברת, או השפעת המצב הביטחוני על ביקוש לטיסות.

לשים לב22.4%מרווח גולמי 2025

שחיקה במרווחי הרווח

מרווח הרווח הגולמי (Gross Margin) צפוי לרדת מ-28.2% ב-2024 ל-22.4% ב-2025. גם מרווח הרווח התפעולי יורד מ-22.4% ל-16.5%, ומרווח הרווח הנקי מ-15.8% ל-11.6%. זה מצביע על לחץ על יכולת החברה להפיק רווח מכל שקל הכנסה.

נתון: Gross Margin ירד מ-28.2% (2024) ל-22.4% (2025). Operating Margin ירד מ-22.4% ל-16.5%. Net Margin ירד מ-15.8% ל-11.6%.

←

מה לעשות: חשוב לעקוב אחר דוחות רבעוניים ולבדוק האם מדובר בעלויות חד-פעמיות או במגמה מתמשכת של שחיקה במרווחים.

חיובי₪3Bהכנסות שנתיות

הכנסות יציבות למרות האתגרים

למרות הירידה ברווחיות, ההכנסות של אל על נשארות יציבות ברמה של כ-3 מיליארד ₪ לאורך שלוש השנים (2023-2025). זה מעיד על יכולת החברה לשמור על היקפי פעילות גם בתקופה מאתגרת.

נתון: הכנסות שנתיות: 2023: ₪3B, 2024: ₪3B, 2025: ₪3B (יציבות מלאה).

ניטרלי11.1מכפיל רווח

מחיר נמוך יחסית לרווחים

מכפיל הרווח (P/E) של אל על עומד על 11.1, נמוך יחסית לממוצע השוק. שווי השוק הוא 8 מיליארד ₪ מול רווח נקי של כ-403 מיליון ₪ צפוי ב-2025. זה עשוי להצביע על תמחור זהיר של המשקיעים.

נתון: Trailing P/E: 11.1, שווי שוק: ₪8.0B, רווח נקי 2025: ₪403M.

←

מה לעשות: יש לשקול את הסיכונים הייחודיים לענף התעופה בישראל (ביטחון, תחרות, מחירי דלק) לצד המכפיל הנמוך.

לשים לב-28%מתחום 52 שבועות

ירידת מחיר משמעותית מהשיא

המחיר הנוכחי של 13.5 ₪ נמוך ב-28% מהשיא השנתי של 18.66 ₪, וקרוב לתחתית הטווח השנתי (11.75 ₪). הירידה היומית של 3.57% מחזקת את מגמת הלחץ על המניה.

נתון: מחיר נוכחי: ₪13.5, טווח שנתי: ₪11.75–₪18.66, ירידה יומית: -3.57%.

←

מה לעשות: יש לבחון את הסיבות לירידה – האם מדובר בחששות ספציפיים לחברה או במגמה רחבה יותר בענף התעופה.

שני הצדדים · הגרסה המנומקת

השור מול הדוב

שני הסיפורים שמספרים על המניה — בלי לקבוע מי צודק. ("שור" = מי שמאמין שתעלה, "דוב" = מי שחושש שתרד.)

↑ הטיעון לקנייה
  • גידול בהכנסות הנתונים מראים עלייה בהכנסות ל-3,476 מיליון ש"ח לעומת 3,432.2 מיליון ש"ח בשנה הקודמת, שינוי של 1.3%.
  • רווחיות נשמרת הנתונים מראים רווח נקי חיובי של 403.3 מיליון ש"ח, כלומר החברה נותרה רווחית בתקופה המדווחת.
  • רווח תפעולי חיובי הנתונים מראים רווח תפעולי (רווח מהפעילות העסקית לפני מימון ומס) של 575.1 מיליון ש"ח.
↓ הטיעון נגד
  • ירידה ברווח הנקי הנתונים מראים ירידה ברווח הנקי של 25.5%, מ-541.4 מיליון ש"ח ל-403.3 מיליון ש"ח.
  • שחיקה ברווח התפעולי הנתונים מראים ירידה של 25.2% ברווח התפעולי, מ-768.4 מיליון ש"ח ל-575.1 מיליון ש"ח.
  • ירידה במחיר היום הנתונים מראים ירידה של 3.57% במחיר המניה ביום המסחר, למחיר של 13.5 ש"ח.
  • היעדר כיסוי אנליסטים הנתונים מראים שאין נתוני אנליסטים זמינים (0 המלצות), כלומר אין הערכות חיצוניות להשוואה.
הנתונים המלאים

הדאטה שמאחורי הפרשנות

כל המספרים הגולמיים שעליהם נשענת הסקירה — גרף, דעת אנליסטים ונתונים פיננסיים.

גרף מחיר — TradingView

Track all markets on TradingView
המספרים

נתונים פיננסיים

דוח רווח והפסד (3 שנים) הנתונים במיליוני ₪

מדדFY2023FY2024FY2025
הכנסות₪2,503.4₪3,432.2₪3,476.0
רווח נקי₪112.6₪541.4₪403.3
רווח גולמי₪398.5₪966.2₪777.4
רווח תפעולי₪254.6₪768.4₪575.1
שיעור רווח גולמי+15.90%+28.20%+22.40%
שיעור רווח תפעולי+10.20%+22.40%+16.50%
שיעור רווח נקי+4.50%+15.80%+11.60%

נתונים פיננסיים

מדדערך (מקור: Yahoo Finance, בשקלים)
שווי שוק₪8.0 מיליארד
מכפיל רווח (P/E)11.1
טווח 52 שבועות₪11.75 – ₪18.66

ניתוח טכני

ניתוח טכני מאת TradingView
סיכום

סיכום

אל על היא חברת התעופה הלאומית של ישראל, המספקת טיסות בינלאומיות ומקומיות. החברה עוסקת בהובלת נוסעים ומטענים ברחבי העולם.

בשנת 2024 הראתה אל על שיפור משמעותי ברווחיות, עם רווח נקי של 541 מיליון ₪ ורווח תפעולי של 768 מיליון ₪. עם זאת, צפויה ירידה חדה ב-2025: הרווח הנקי צפוי לרדת ל-403 מיליון ₪ (ירידה של כ-25%), והרווח התפעולי יורד ל-575 מיליון ₪. הכנסות צפויות לעלות בקצב איטי של 1.3% בלבד.

הירידה בתחזוקות הרווחיות משקפת אתגרים בתעשיית התעופה, כולל עלויות הנדלק, תחרות בשוק וגורמים חיצוניים. מדובר במגמה שלילית משמעותית לאחר ההתאוששות החזקה של 2024.

מחיר המניה עומד כיום על 13.5 ₪, וירד ב-3.57% היום. אין כיום כיסוי של אנליסטים למניה זו, מה שמשמעותו שקשה למצוא הערכות מקצועיות על ביצועיה העתידיים.

המידע באתר זה הינו לצרכי לימוד בלבד ואינו מהווה ייעוץ השקעות, המלצה או הצעה לרכישה או מכירה של ניירות ערך. ביצועי עבר אינם מעידים על ביצועי עתיד. כל החלטת השקעה היא באחריות הקורא בלבד.

הסקירה נוצרה בעזרת בינה מלאכותית על בסיס נתוני שוק מ-Finnhub, ועלולה לכלול אי-דיוקים. אינה תחליף לבדיקה עצמאית.

מניות ישראליות נוספות בסיקור

4 סקירות