בקצרה
- חובה זה חוק, לא המלצה. פקודת ביטוח רכב מנועי מחייבת כל מי שנוהג ברכב מנועי — כולל אופנוע — להחזיק פוליסת חובה לנזקי גוף.
- חובה מכסה גוף בלבד. אפס שקלים לרכוש: לא לאופנוע שלך, לא לרכב שפגעת בו.
- המחיר קופץ עם נפח המנוע. לפי תעריפי "הפול" לינואר 2026, רוכב בן 25 משלם 2,038–2,912 ₪ על 50 סמ"ק, ו-4,809–6,869 ₪ על 591 סמ"ק ומעלה.
- צד ג' מתחיל ב-785 ₪, מקיף מ-6.5% משווי הכלי. שתי שכבות וולונטריות שמכסות את מה שחובה לא נוגע בו.
- יש רשתות ביטחון. "הפול" למי שקשה לבטחו, קרנית לנפגע שאין מולו מבטח, ורשות שוק ההון כרגולטור.
למה זה עמוד אחד: שלוש השאלות של רוכב אופנוע
רוכב אופנוע ישראלי שמנסה להבין כמה יעלה לו לצאת לכביש נופל כמעט תמיד לאותה מלכודת: הוא מגלה שביטוח חובה הוא חובה — ואז מגלה שהמחיר שקיבל לא דומה למחיר של החבר, ושהוא בכלל לא מבין אם מה שקנה מכסה את האופנוע עצמו. שלוש שאלות, שלושה מקומות שונים באינטרנט, ואף אחד לא מחבר ביניהן.
העמוד הזה מחבר. הוא בנוי סביב שלוש שאלות בלבד — מה חייבים, מה כדאי, וכמה זה עולה — ומשיב עליהן ברצף אחד, עם המספרים על השולחן.
נושאים
ביטוח
פרמיית ביטוח חובה שנתית לפי נפח מנוע
המאגר הישראלי לביטוח רכב (הפול), ינואר 2026 · 2026-01-01
גילוי נאות:
התוכן באתר אינו ייעוץ פיננסי, פנסיוני, מסים או השקעות. החלטות פיננסיות אישיות מומלץ לקבל בליווי בעל מקצוע מוסמך.