הרגולציה על ביטוח לפי שימוש בישראל: מה רשות שוק ההון כבר עשתה
הגוף שמחליט מה מותר לחברת ביטוח למכור לכם כ"ביטוח לפי קילומטר" נקרא רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון — הרגולטור הממונה על שוק…
תגית
תגית: ביטוח
ביטוח לפי קילומטר לעסק קטן עם צי רכב קטן: מתי זה באמת חוסך
בקצרה ההחלטה היא פר-רכב, לא פר-עסק. רכב בשימוש אינטנסיבי נשאר בפוליסה שנתית מסורתית; רכב בשימוש נמוך הוא המועמד למסלול לפי נסועה. הנתונים…
ביטוח צד ג' לאופנוע: מתי 785 ₪ בשנה חוסכים לך מאות אלפים
בקצרה נקודת הפתיחה: 785 ₪ לשנה. זה המחיר ההתחלתי לביטוח צד שלישי לאופנוע לפי נתוני המאגר הישראלי לביטוח רכב ("הפול"), נכון ל-2025–2026.…
מעקב שוטף אחרי קילומטרז' ואופן נהיגה — איך לא לגלות הפתעה בסוף החודש
רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון מסדירה בשנים האחרונות את מוצרי הביטוח לנהגים מזדמנים בענף רכב רכוש — ואחת ההנחות שעומדות בבסיס ההסדרה…
ביטוח מקיף לאופנוע: מה הוא מוסיף מעבר לצד ג'
בקצרה מה מתווסף: מקיף כולל את כל מה שנותן צד ג' ומוסיף כיסוי לאופנוע שלך עצמו — גניבה, תאונה עצמית, שריפה ונזקי…
הצטרפות למסלול לפי קילומטר: שלבים, דרישות ומה לבדוק בתנאים
בקצרה שלושה שלבים בלבד: רכישה (אתר או סוכן) ← התקנת אפליקציה והזדהות ← הגדרת נהגים וכלי רכב. לא תחליף: המסלול נרכש כהרחבה…
למה ביטוח חובה לאופנוע יקר יותר מלרכב פרטי
התעריף שאתה משלם על ביטוח חובה לאופנוע לא נולד בישיבת הנהלה. הוא נולד בטבלת נתונים. הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים דיווחה על עלייה…
פרטיות ונתוני נהיגה: מה האפליקציה אוספת עליך ומה מותר לך לדרוש
חוק הגנת הפרטיות, התשמ"א־1981, קובע עיקרון פשוט שהרבה מבוטחים לא מכירים: מידע שנאסף עליך ומנוהל במאגר מידע אינו "שייך" למי שאסף אותו…
כמה עולה ביטוח אופנוע: טבלת פרמיות לפי נפח מנוע וגיל 2026
אם אתה שוקל אופנוע, השאלה הראשונה היא לא איזה דגם — אלא כמה זה עולה לך בשנה. תעריפי ביטוח החובה שמפרסם המאגר…
מקיף וצד ג' לפי קילומטר: אילו כיסויים זזים לפי נסועה
נקודת ההתחלה של כל דיון בביטוח לפי קילומטר בישראל אינה חברת ביטוח מסוימת אלא חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים ומשטר ביטוח החובה…