45.5 מיליארד ש"ח
בתקציב 2026 מופנים 45.5 מיליארד ש"ח לתשתיות ותחבורה, שהם 6.4% מהתקציב הכולל.
סעיף התחבורה והתשתיות גדל פי כמה וכמה בשלושים שנה, גם אחרי תיקון אינפלציה. אבל החלק היחסי שלו בתקציב המדינה מספר סיפור קצת אחר מזה של המספר הנומינלי.
תקציב 2026
45.5
מיליארד · במחירים שוטפים
שנת 1997
6.1
מיליארד · בכסף של 2026
גידול ריאלי
651%
אחרי תיקון אינפלציה
מה זה אומר עליך
ב-2021 סעיף התחבורה והתשתיות הגיע ל-7% מהתקציב הכולל, וב-2026 הוא כבר 6.4% — למרות שהסכום הנומינלי עלה מ-36.3 ל-45.5 מיליארד ש"ח. במילים אחרות, הסעיף גדל בכסף אבל איבד מעט מהמשקל היחסי שלו בתוך התקציב. בטווח של 30 שנה החלק שלו קפץ מ-2.1% ל-6.4%, וזו קפיצה משמעותית בסדר-העדיפויות של המדינה.
מה השתנה בשלושים שנה
ב-1997 הוציאה המדינה על תשתיות ותחבורה 3.4 מיליארד ש"ח, שהם 6.1 מיליארד ש"ח בכסף של 2026. ב-2026 הסעיף עומד על 45.5 מיליארד ש"ח.
הגידול הריאלי, אחרי תיקון אינפלציה, הוא 651%. זו הסיבה שהעמודה 'במחירי 2026' בטבלה חשובה — היא זו שמשווה תפוחים לתפוחים.
החלק היחסי בתקציב
ב-1997 סעיף התחבורה והתשתיות היווה 2.1% מהתקציב הכולל. ב-2011 הוא כבר עמד על 5%, ב-2021 הגיע לשיא של 7%, וב-2026 הוא 6.4%.
המשמעות: גם כשהסכום השקלי ממשיך לעלות, המשקל היחסי בתוך התקציב יכול לרדת — כי גם סעיפים אחרים גדלים.
| שנה | מיליארד ש"ח | במחירי 2026 | חלק מהסך |
|---|---|---|---|
| 1997 | 3.4 | 6.1 | 2.1% |
| 2001 | 5.9 | 9.2 | 2.9% |
| 2006 | 9.1 | 12.9 | 3.9% |
| 2011 | 14.8 | 18.2 | 5% |
| 2016 | 16.6 | 20 | 4.4% |
| 2021 | 36.3 | 42.6 | 7% |
| 2026 | 45.5 | 45.5 | 6.4% |
שאלות ותשובות
כמה מוציאה המדינה על תשתיות ותחבורה ב-2026?
בתקציב 2026 מופנים לסעיף 45.5 מיליארד ש"ח במחירים שוטפים, שהם 6.4% מהתקציב הכולל של 711 מיליארד ש"ח.
האם הסעיף באמת גדל, או שזו רק אינפלציה?
גם אחרי תיקון אינפלציה הסעיף גדל ב-651% ב-30 שנה: מ-6.1 מיליארד ש"ח (בכסף של 2026) ל-45.5 מיליארד ש"ח.
איך חושב המספר
הנתונים לקוחים ממפתח-התקציב של הסדנא לידע ציבורי, המבוסס על נתוני אגף התקציבים במשרד האוצר. הסדרה משקפת את החלוקה התפקודית של סעיפי התקציב לתשתיות ותחבורה, לשנים 1997 עד 2026. עמודת 'במחירי 2026' מתקנת את האינפלציה לפי שנת בסיס 2026.
המידע בעמוד זה הוא מידע כללי המבוסס על נתונים ציבוריים, ואינו ייעוץ פנסיוני, ייעוץ השקעות או תחליף לייעוץ אישי.
מקורות
- מפתח-התקציב (הסדנא לידע ציבורי) · נתוני אגף התקציבים, משרד האוצר — תשתיות / תחבורה (CC BY-SA 4.0) · הנתונים נמשכו ב-2026-08-05
- מפתח-התקציב (הסדנא לידע ציבורי) · נתוני אגף התקציבים, משרד האוצר — המדינה (CC BY-SA 4.0) · הנתונים נמשכו ב-2026-08-05