איך קוראים את זה
מחיר יעד הוא הערכה, לא הבטחה.
התחילו להקליד — תוצאות יופיעו תוך כדי. או נסו נושא מבוקש:
בדקו את האיות, או נסו מילה כללית יותר.
אולי התכוונתם לאחד מאלה:
Rivian Automotive, Inc. עומדת על 13.19 דולר, עלייה של 1.03 דולר, 8.47% מול סגירה קודמת של 12.16 דולר. במהלך יום המסחר נע המחיר בין 12.64 ל-13.70 דולר.
מניית ריביאן Rivian נסחרת בנאסד״ק. המחיר המעודכן מופיע בכרטיס שלמעלה. כשהסקירה הזו נכתבה, בנובמבר 2026, המניה נסחרה סביב $13.19. מה שחשוב לדעת לפני שקוראים את הנתונים: אחרי המניה עוקבים 32 אנליסטים, והמספרים שבהמשך מתארים את העבר ואת מצב השוק — לא את מה שיקרה הלאה.
רוצה להבין את זה לעומק? כך קונים מניה בפועל, צעד אחר צעד
32 אנליסטים נותנים למניה יעד ממוצע של 19 דולר, 39% מעל מחיר הסגירה.
32 אנליסטים נתנו מחיר יעד · עודכן אצל הספק 30.10.2026 · מקור: Finnhub
מ-32 אנליסטים, והפער מהמחיר של היום
34 דירוגים של אנליסטים, נובמבר 2026
מחיר יעד הוא הערכה, לא הבטחה.
דירוגים של אנליסטים חיצוניים. זו לא המלצה של מיטב לימוד עצמי.
הסימנים החשובים לסריקה בשלוש שניות. ההסבר המנומק לכל אחד נמצא בהמשך ("השור מול הדוב").
חברת Rivian Automotive היא יצרנית רכב אמריקאית המתמחה בכלי רכב חשמליים. היא מייצרת ומוכרת טנדרים (רכבי פיק-אפ) ורכבי שטח (SUV) חשמליים לצרכנים פרטיים, וכן רכבי משלוח חשמליים ללקוחות עסקיים. במילים פשוטות — החברה בונה מכוניות שפועלות על חשמל במקום על דלק.
רוב הכסף של Rivian מגיע ממכירת כלי הרכב עצמם ללקוחות — הכנסה שמתקבלת בכל פעם שנמכר רכב. בנוסף, החברה מוכרת שירותים נלווים הקשורים לרכבים (כמו תוכנה, תחזוקה ואביזרים), שחלקם מייצרים הכנסה חוזרת לאורך זמן. הנתונים מראים שהחברה עדיין פועלת בהפסד: הרווח הנקי השנתי עמד על -$3.65 מיליארד, כלומר הוצאותיה גבוהות מהכנסותיה.
מבחינת סדר-גודל, ההכנסה השנתית של Rivian עלתה ב-8.4% מ-$4.97 מיליארד ל-$5.39 מיליארד, והרווח הנקי השתפר ב-23.2% (מ-$4.75 מיליארד הפסד ל-$3.65 מיליארד הפסד). ברבעון 2 · 2026 ההכנסות היו $1.66 מיליארד והרווח הנקי -$837.0 מיליון. שווי-השוק של החברה עומד על כ-19 מיליארד דולר, ומחיר הסגירה היה $13.19 נכון ל-02/11/2026. מאחר שהרווח הנקי בארבעת הרבעונים האחרונים אינו חיובי, מכפיל רווח אינו רלוונטי.
מה שבולט במספרים, מוסבר בגובה-העיניים. כל תובנה מתארת את הנתונים — לא ממליצה לקנות או למכור.
ריביאן עברה ב-2025 לראשונה לרווח גולמי חיובי של 144 מיליון דולר (מרווח 2.7%), לאחר שנתיים עם הפסדים גולמיים: -2 מיליארד ב-2023 ו-1 מיליארד ב-2024. זהו ציון דרך חשוב ליצרנית רכב צעירה.
נתון: Gross Margin עלה מ-45.8%- ב-2023 ל-24.1%- ב-2024 ולבסוף ל-2.7% חיובי ב-2025.
מה זה אומר עליך: מעבר למרווח גולמי חיובי מעיד שהחברה מתחילה לייצר כל רכב במחיר נמוך יותר ממחיר המכירה — נקודת ציון קריטית בתעשיית הרכב שבה עלויות ייצור קובעות את הקיימות העסקית. השיפור נובע בדרך-כלל מגידול בהיקפי ייצור (economies of scale) והתייעלות בתהליכי הרכבה.
ההפסד הנקי השנתי צומצם ב-23.2% מ-4.75 מיליארד דולר ב-2024 ל-3.65 מיליארד ב-2025. ההפסד למניה ירד מ-4.69$ ל-3.07$ — מגמת שיפור רצופה משלוש שנים (-5.74$ ב-2023).
נתון: רווח נקי עלה ב-23.2% מ-4.75 מיליארד הפסד ב-2024 ל-3.65 מיליארד הפסד ב-2025; Operating Margin השתפר מ-94.3%- ל-66.5%-.
מה זה אומר עליך: צמצום הפסדים במהירות כזו אצל יצרנית רכב צעירה מעיד על התקדמות לכיוון נקודת איזון (break-even). הפער של 3.65 מיליארד דולר הנותר נובע מעלויות פיתוח, הקמת קווי ייצור וכוח אדם — הוצאות קבועות שמתפזרות על פני יותר רכבים ככל שהייצור גדל. המשך הקטנת ההפסד תלוי בהגדלת היקפי המכירות ושליטה בהוצאות.
המניה עלתה ב-8.5% נכון ל-02/11/2026 — תנודה חריגה ליום מסחר בודד, במיוחד עבור חברת ייצור רכב בעלת שווי שוק גבוה.
נתון: המניה סגרה ב-$13.19 עם עלייה של 8.4704% ביום 02/11/2026.
מה זה אומר עליך: תנודה יומית כזו בדרך-כלל נובעת מאירוע חדשותי משמעותי — דיווח רבעוני חזק, עדכון ייצור, שינוי תחזיות, או התפתחות טכנולוגית/מסחרית. עלייה חדה במניית יצרנית צעירה לעיתים משקפת גם מחזורי תקווה וחששות באשר ליעדי הייצור והגעה לרווחיות.
שני הסיפורים שמספרים על המניה — בלי לקבוע מי צודק. ("שור" = מי שמאמין שתעלה, "דוב" = מי שחושש שתרד.)
כל המספרים הגולמיים שעליהם נשענת הסקירה — גרף ונתונים פיננסיים.
הנתונים מראים כי Rivian Automotive, Inc., יצרנית רכבים חשמליים, הגדילה את ההכנסות (סך הכסף מהמכירות) ב-8.4% — מ-$4.97 מיליארד ל-$5.39 מיליארד.
הרווח הנקי (מה שנשאר אחרי כל ההוצאות) נותר שלילי אך הצטמצם ב-23.2% — מהפסד של $4.75 מיליארד להפסד של $3.65 מיליארד, כלומר החברה עדיין מפסידה כסף אך פחות מבעבר.
ברבעון 2 · 2026 ההכנסות עמדו על $1.66 מיליארד והרווח הנקי היה הפסד של $837.0 מיליון. מחיר הסגירה של המניה היה $13.19, בשינוי יומי של +8.5%, נכון ל-02/11/2026.
הדוח האחרון של Rivian Automotive, Inc. Class A Common Stock פורסם ב-30/07/2026.
סיכום עובדתי ורטרוספקטיבי של הדוח שכבר פורסם.
הדיווחים המהותיים האחרונים של החברה לרשות ניירות-הערך האמריקאית (SEC), בשתי שורות בעברית לכל דיווח, עם קישור למסמך המקורי.
| תאריך | סוג הדיווח | מה דווח | המסמך המקורי |
|---|---|---|---|
| 29.10.2026 | מינוי או עזיבה של בעל תפקיד8-K | ב-27 באוקטובר 2026 מינתה מועצת המנהלים את דרק מולווי למנהל כספים ראשי בפועל, החל מ-30 באוקטובר 2026 עם עזיבת מנהל הכספים הראשי.שכרו הבסיסי הועלה ל-400,000 דולר לשנה, יעד הבונוס השנתי הוא 40% מהשכר, וב-21 בספטמבר 2026 הוקצו לו 125,392 יחידות מניה חסומות. | ב-SEC |
| 07.10.2026 | גיוס כסף או חוב8-K | ב-7 באוקטובר 2026 הודיעה ריביאן על סגירת מימון הלוואה של 1.0 מיליארד דולר ל-10 שנים מקבוצת פולקסווגן, במסגרת הסכם המיזם המשותף.ההלוואה היא ללא זכות חזרה לחברה, נושאת ריבית קבועה של 6.03% לשנה ומובטחת ב-50% מהזכויות במיזם המשותף שבידי Rivian JV SPC. | ב-SEC |
| 27.08.2026 | מינוי או עזיבה של בעל תפקיד8-K | קלייר מקדונה, סמנכ"לית הכספים של ריביאן, הודיעה לחברה ב-24 באוגוסט 2026 על התפטרותה, שתיכנס לתוקף ב-30 באוקטובר 2026.החברה מסרה שההתפטרות אינה נובעת מחילוקי דעות בנושאי דיווח כספי, ודרק מלבי, סגן נשיא לכספים, צפוי לכהן כמנהל כספים זמני. | ב-SEC |
| 04.05.2026 | גיוס כסף או חוב8-K | ריביאן דיווחה כי באפריל 2026 הושגה אבן דרך 1 לפי הסכם המנוי עם SMB ו-Uber, תנאי מקדים להשקעת SMB של 300 מיליון דולר.ב-4 במאי 2026, לאחר קבלת 300 מיליון דולר מ-SMB, הנפיקה החברה 19,553,911 מניות Class A במחיר 15.3422 דולר למניה. | ב-SEC |
| 30.04.2026 | גיוס כסף או חוב8-K | ב-30 באפריל 2026 חתמו Rivian New Horizon ו-Rivian Automotive עם משרד האנרגיה האמריקאי על הסכם הלוואה מתוקן ומחודש.המסגרת כוללת הלוואת Note A של עד 3,355,410,861.67 דולר והלוואת Note B של עד 650,902,306.53 דולר, לתמיכה במפעל בג'ורג'יה. | ב-SEC |
מקור: דיווחי החברה ל-SEC (עד 05.11.2026). התקציר נכתב בעזרת בינה מלאכותית ונבדק מכנית מול נוסח הדיווח; הנוסח המחייב הוא המסמך המקורי. מידע לימודי, לא המלצה.
ריביאן (RIVN) היא יצרנית רכבי חשמל אמריקאית המתמחה במשאיות פיקאפ ורכבי שטח חשמליים. החברה עברה ב-2025 לראשונה לרווח גולמי חיובי של 144 מיליון דולר (מרווח 2.7%), לאחר שנתיים עם הפסדים גולמיים: מינוס 2 מיליארד ב-2023 ומינוס 1 מיליארד ב-2024. זהו ציון דרך חשוב ליצרנית רכב צעירה.
ברבעון 2 של 2026 דיווחה החברה על הכנסות של 1.66 מיליארד דולר והפסד נקי של 837 מיליון דולר. בשנת 2025 הגיעו ההכנסות ל-5.39 מיליארד דולר, עלייה של 8.4% לעומת 4.97 מיליארד ב-2024. ההפסד הנקי בשנה הצטמצם ב-23.2% מ-4.75 מיליארד ל-3.65 מיליארד דולר.
מחיר המניה נכון ל-02/11/2026 עומד על $13.19, בעוד ממוצע יעד האנליסטים הוא $18.86. קונצנזוס של 32 אנליסטים מציב דירוג קנייה (2.35 מתוך 5). הפער בין המחיר הנוכחי ליעד עומד על 43.0%.
המעבר לרווח גולמי חיובי מעיד על שיפור ביעילות הייצור והפצה בענף רכב חשמלי תחרותי. ריביאן ממשיכה להפסיד ברמה הנקייה, והמסלול לרווחיות מלאה תלוי בהמשך הגדלת היקף הייצור וניהול עלויות.
מניית ריביאן Rivian (RIVN) נסחרת בנאסד״ק. המחיר שבכרטיס בראש העמוד הוא הציטוט האחרון שהתקבל מהבורסה, ולכן הוא זז עם המסחר.
בנתונים שמוצגים בעמוד הזה אין תשואת דיבידנד מדווחת. חברה יכולה לא לחלק דיבידנד כי היא מעדיפה להשקיע את הרווח בחזרה בעסק, או כי אין רווח לחלק.
מתחילים במחיר ובשינוי היומי, ממשיכים לטבלת הנתונים הפיננסיים — הכנסות, רווח והוצאות — ומשווים כל שורה לאותה תקופה אשתקד ולא לתקופה שקדמה לה, כדי לנטרל עונתיות. העמוד מסביר מה המספרים אומרים; הוא אינו ממליץ לקנות או למכור ואינו ייעוץ השקעות.
32 אנליסטים נתנו למניה מחיר יעד. בנפרד נספרו 34 דירוגים בנובמבר 2026.
19 דולר, 39% מעל מחיר הסגירה של 13.61 דולר. היעדים נעים בין 10.10 ל-26.25 דולר.
המידע באתר זה הינו לצרכי לימוד בלבד ואינו מהווה ייעוץ השקעות, המלצה או הצעה לרכישה או מכירה של ניירות ערך. ביצועי עבר אינם מעידים על ביצועי עתיד. כל החלטת השקעה היא באחריות הקורא בלבד.
הסקירה נוצרה בעזרת בינה מלאכותית על בסיס נתוני שוק מ-Twelve Data, ועלולה לכלול אי-דיוקים. אינה תחליף לבדיקה עצמאית.