איך קוראים את זה
מחיר יעד הוא הערכה, לא הבטחה.
מה קרה היום · 3 בנובמבר 2026
CSX Corporation רשמה היום ירידה של 0.37 דולר, 0.71%. מחיר הסגירה הקודם היה 51.99 דולר, וכעת המניה נסגרה על 51.62 דולר. היום נסחרה המניה בטווח שבין 51.39 ל-52.48 דולר.
מניית CSX Corporation נסחרת בנאסד״ק. המחיר המעודכן מופיע בכרטיס שלמעלה. כשהסקירה הזו נכתבה, בנובמבר 2026, המניה נסחרה סביב $50.72, ותשואת הדיבידנד שלה עמדה על 1.10%. מה שחשוב לדעת לפני שקוראים את הנתונים: אחרי המניה עוקבים 25 אנליסטים, והמספרים שבהמשך מתארים את העבר ואת מצב השוק — לא את מה שיקרה הלאה.
רוצה להבין את זה לעומק? כך קונים מניה בפועל, צעד אחר צעד
מה האנליסטים אומרים
25 אנליסטים נותנים למניה יעד ממוצע של 55 דולר, 12% מעל מחיר הסגירה.
25 אנליסטים נתנו מחיר יעד · עודכן אצל הספק 30.10.2026 · מקור: Finnhub
טווח היעדים
מ-25 אנליסטים, והפער מהמחיר של היום
יעד נמוך$32.32-34%
יעד ממוצע$54.87+12%
יעד גבוה$63.00+28%
היום $49.12
התפלגות הדירוגים
30 דירוגים של אנליסטים, נובמבר 2026
- קנייה חזקה7
- קנייה14
- החזקה8
- מכירה1
- מכירה חזקה0
דירוגים של אנליסטים חיצוניים. זו לא המלצה של מיטב לימוד עצמי.
אותות מהירים
הסימנים החשובים לסריקה בשלוש שניות. ההסבר המנומק לכל אחד נמצא בהמשך ("השור מול הדוב").
נקודות אור
- ✓ מרווח גולמי 172%
- ✓ 70% מהאנליסטים בעד
דגלים אדומים
i
מה החברה עושה ואיך היא מרוויחה
חברת CSX Corporation מפעילה רשת מסילות ברזל לשינוע סחורות בחלק המזרחי של ארצות הברית. במילים פשוטות, החברה מעבירה ברכבות משאות כבדים ממקום למקום — כמו פחם, חומרי גלם, מוצרים חקלאיים, כימיקלים ומכולות של סחורות מיובאות. היא מחברת בין נמלים, מפעלים ומרכזי הפצה, ומשמשת חוליה בשרשרת ההובלה של מוצרים ברחבי המדינה.
החברה מרוויחה בעיקר מתשלום שהלקוחות משלמים עבור הובלת הסחורה שלהם במסילות. ככל שהחברה מובילה יותר משאות ולמרחקים גדולים יותר, כך ההכנסה גדלה. מדובר בהכנסה חוזרת במהותה, שכן לקוחות תעשייתיים נעזרים בשירותי הרכבת באופן קבוע לאורך זמן. החברה גובה גם תוספות בגין שירותים נלווים הקשורים לשינוע ולטיפול במטענים.
שווי השוק של החברה עומד על כ-96 מיליארד דולר. בשנה האחרונה ההכנסות ירדו ב-3.1% (מ-14.54 מיליארד דולר ל-14.09 מיליארד דולר), והרווח הנקי ירד ב-16.7% (מ-3.47 מיליארד דולר ל-2.89 מיליארד דולר). ברבעון האחרון שדווח (רבעון 2 · 2026 מול רבעון 2 · 2025) ההכנסות היו 3.94 מיליארד דולר (עלייה של 10.1%) והרווח הנקי היה 1.00 מיליארד דולר (עלייה של 20.9%). מכפיל הרווח (P/E — היחס בין שווי השוק לרווח השנתי) עומד על 29.7. מחיר הסגירה האחרון היה 50.72 דולר, בשינוי יומי של -1.7%, נכון ל-03/11/2026.
ניתוח AI בעברית
תובנות
מה שבולט במספרים, מוסבר בגובה-העיניים. כל תובנה מתארת את הנתונים — לא ממליצה לקנות או למכור.
ירידה של 16.7% ברווח הנקי בשנה האחרונה
הרווח הנקי של CSX ירד מ-3.47 מיליארד דולר ב-2024 ל-2.89 מיליארד דולר ב-2025 — ירידה של 16.7%. במקביל, ההכנסות ירדו ב-3.1% בלבד, מה שמצביע על כך שהרווחיות (Net Margin) הצטמצמה מ-23.9% ל-20.5%.
נתון: רווח נקי ירד מ-$3.47B ב-2024 ל-$2.89B ב-2025 (−16.7%); Net Margin ירד מ-23.9% ל-20.5%.
←
מה זה אומר עליך: ירידה כזו ברווחיות בחברת רכבות משקפת לרוב עלייה בעלויות תפעול (דלק, שכר, תחזוקה) או ירידה בתמחור ליחידת הובלה. מדדי היעילות התפעולית והיקף התנועה ברבעונים הקרובים יקבעו האם מדובר בלחץ זמני או במגמה מתמשכת.
מכפיל רווח (P/E) של 29.7 — גבוה מהממוצע בתעשייה
שווי השוק של CSX ($95.59 מיליארד) מחולק ברווח של 4 הרבעונים האחרונים ($3.22 מיליארד) מניב מכפיל רווח של 29.7. מכפיל זה גבוה בהשוואה לחברות רכבות אחרות שבדרך-כלל נסחרות במכפילים נמוכים יותר (15-20), ומעיד על כך שהשוק מתמחר ציפיות לצמיחה עתידית או איכות גבוהה של הפעילות.
נתון: P/E = 29.7 (שווי $95.59B ÷ רווח נקי $3.22B של 4 הרבעונים האחרונים).
←
מה זה אומר עליך: מכפיל גבוה בענף הרכבות תלוי בייחודיות התשתית ובנתח-שוק; לחץ על הרווחיות או האטה בהכנסות עלולים להקטין את הפרמיה. שיפור ביעילות התפעולית או חידוש חוזי הובלה ארוכי-טווח יתמוך במכפיל זה.
חיובי+20.9%רווח נקי Q2 2026
התאוששות של 20.9% ברווח ברבעון האחרון
ברבעון 2 של 2026, CSX דיווחה על רווח נקי של $1.00 מיליארד — עלייה של 20.9% לעומת רבעון 2 של 2025. גם ההכנסות עלו ב-10.1% ל-$3.94 מיליארד. נתונים אלו מצביעים על התאוששות לאחר ירידת 2025 השנתית.
נתון: רבעון 2·2026: רווח נקי $1.00B (+20.9% לעומת Q2·2025); הכנסות $3.94B (+10.1%).
←
מה זה אומר עליך: עלייה חדה כזו ברווח ברבעון בודד במגזר רכבות נובעת לרוב משיפור בתמהיל ההובלות (מעבר למטענים בתשואה גבוהה יותר) או מהורדת עלויות. שיפור ברווחיות יחייב המשך מגמה זו בשני הרבעונים הבאים לפחות.
השור מול הדוב
שני הסיפורים שמספרים על המניה — בלי לקבוע מי צודק. ("שור" = מי שמאמין שתעלה, "דוב" = מי שחושש שתרד.)
↑ מה תומך במניה
- שיפור ברבעון האחרון ברבעון 2 של 2026 (מול רבעון 2 של 2025) ההכנסות עלו ל-$3.94 מיליארד (+10.1%) והרווח הנקי עלה ל-$1.00 מיליארד (+20.9%).
- המלצות אנליסטים נוטות לקנייה מתוך 25 אנליסטים, 7 מדרגים Strong Buy ו-14 Buy, לעומת 8 Hold ורק 1 Sell.
- פער מול יעד-האנליסטים מחיר הסגירה $50.72 (נכון ל-03/11/2026) מול יעד אנליסטים ממוצע $54.87 מגלם פער של 8.2%.
- רווחיות תפעולית בליבת הרכבות כחברת רכבות (Railroads) להובלת מטענים, הרווח התפעולי השנתי עמד על $4.52 מיליארד על הכנסות של $14.09 מיליארד.
↓ הטיעון נגד
- ירידה בהכנסות השנתיות ההכנסות ירדו ב-3.1% בין 2024 ל-2025 ($14.54 מיליארד → $14.09 מיליארד).
- ירידה חדה ברווח הנקי השנתי הרווח הנקי ירד ב-16.7% בין 2024 ל-2025 ($3.47 מיליארד → $2.89 מיליארד).
- ירידה ברווח למניה ובתפעולי הרווח למניה (EPS) ירד ב-14.0% ($1.79 → $1.54) והרווח התפעולי ירד ב-13.8% לשנה.
- מכפיל רווח גבוה יחסית מכפיל הרווח (P/E – יחס בין שווי השוק לרווח) עומד על 29.7, לפי שווי שוק $95.59 מיליארד חלקי רווח של 4 הרבעונים האחרונים $3.22 מיליארד.
הנתונים המלאים
הדאטה שמאחורי הפרשנות
כל המספרים הגולמיים שעליהם נשענת הסקירה — גרף ונתונים פיננסיים.
המספרים
נתונים פיננסיים
שינוי בשיעורי הרווח מוצג בנקודות אחוז.
הדוח האחרון: 21/10/2026
נתוני שוק ודוחות: Twelve Data · עודכן 06/11/2026
הדוח שכבר פורסם
מה הראה הדוח האחרון
CSX Corporation היא חברת רכבות-משא (הובלת מטען ברכבת) בארה"ב. בדוח השנתי האחרון הנתונים מראים ירידה: ההכנסות ירדו ב-3.1% ל-$14.09 מיליארד (לעומת $14.54 מיליארד), והרווח הנקי ירד ב-16.7% ל-$2.89 מיליארד (לעומת $3.47 מיליארד). כלומר החברה גם הכניסה פחות כסף וגם נותרה עם רווח נמוך יותר.
לעומת זאת, ברבעון האחרון (רבעון 2 · 2026 מול רבעון 2 · 2025) הנתונים מראים צמיחה: ההכנסות עלו ב-10.1% ל-$3.94 מיליארד, והרווח הנקי עלה ב-20.9% ל-$1.00 מיליארד. מחיר הסגירה האחרון היה $50.72 (שינוי יומי של -1.7%, נכון ל-03/11/2026), ומכפיל הרווח (P/E — יחס בין שווי החברה לרווח השנתי) עומד על 29.7.
הנתונים של CSX Corporation לרבעון 2 · 2026 (חברת רכבות משא) מראים הכנסות של 3.94 מיליארד דולר, עלייה של 10.1% לעומת 3.57 מיליארד דולר ברבעון 2 · 2025, ורווח נקי של 1.00 מיליארד דולר, עלייה של 20.9% לעומת 829 מיליון דולר באותו רבעון אשתקד. מחיר הסגירה האחרון עמד על 50.72 דולר (שינוי יומי של 1.7%- , נכון ל-03/11/2026), ומכפיל הרווח (P/E — יחס בין שווי השוק לרווח) עומד על 29.7.
הדוח האחרון של CSX Corporation פורסם ב-21/10/2026.
סיכום עובדתי ורטרוספקטיבי של הדוח שכבר פורסם.
ביחס לשקל
מה היה קורה ל-1,000 ₪
1,000 ₪ שהושקעו במניה לפני שנה, לפני 3 שנים — כמה הן שוות היום, לפי מחיר הסגירה.
לפי מחיר סגירה, בלי דיבידנדים ובלי עמלות. תשואה שהייתה אינה מבטיחה תשואה בעתיד.
סקטור: תעשייה
נתוני שוק ודוחות: Twelve Data · עודכן 06/11/2026
תשואה מהחברה
דיבידנדים
8 הדיבידנדים האחרונים ב-5 השנים האחרונות, סך הדיבידנדים ב-12 החודשים האחרונים ותשואת הדיבידנד.
12 החודשים האחרונים
סך הדיבידנדים: $0.69 למניה · תשואת דיבידנד לפי מחיר הסגירה האחרון: 1.40%.
נתוני שוק ודוחות: Twelve Data · עודכן 06/11/2026
דיווחים ל-SEC
מה החברה דיווחה לאחרונה
הדיווחים המהותיים האחרונים של החברה לרשות ניירות-הערך האמריקאית (SEC), בשתי שורות בעברית לכל דיווח, עם קישור למסמך המקורי.
| תאריך | סוג הדיווח | מה דווח | המסמך המקורי |
|---|---|---|---|
| 13.10.2026 | מינוי או עזיבה של בעל תפקיד8-K | CSX הודיעה ב-12 באוקטובר 2026 כי מייקל א. קורי יוצא לגמלאות ויפסיק לכהן כסמנכ״ל בכיר ומנהל תפעול ראשי באותו תאריך.לפי ההסכם, הוא יספק שירותי מעבר עד 8 במאי 2027, ימשיך לקבל שכר בסיס שנתי של 780,000 דולר ובונוסים בהתאם לתוכניות החברה. | ב-SEC |
| 14.05.2026 | דיבידנד או קנייה חוזרת8-K | CSX הודיעה על עזיבתו המיידית של Stephen Fortune, סמנכ״ל בכיר ומנהל דיגיטל וטכנולוגיה, ועל כך ש-Steve Watkins יקבל את אחריותו.מועצת המנהלים אישרה תוכנית רכישה עצמית חדשה בהיקף של 5 מיליארד דולר, בנוסף לכ-989 מיליון דולר שנותרו בתוכנית הקיימת נכון ל-31 במרץ 2026. | ב-SEC |
מקור: דיווחי החברה ל-SEC (עד 05.11.2026). התקציר נכתב בעזרת בינה מלאכותית ונבדק מכנית מול נוסח הדיווח; הנוסח המחייב הוא המסמך המקורי. מידע לימודי, לא המלצה.
סיכום
סיכום
CSX Corporation (טיקר: CSX) היא חברת רכבות משא אמריקאית המפעילה רשת של כ-21,000 מייל מסילה במזרח ארצות הברית. החברה מובילה סחורות כגון מוצרי כימיקלים, פחם, מזון ורכב בין ערים ונמלים. נכון ל-03/11/2026 המניה נסחרת ב-$50.72, ושווי השוק עומד על 96 מיליארד דולר.
בשנת 2025 ההכנסות ירדו ב-3.1% לעומת 2024 (מ-14.54 מיליארד דולר ל-14.09 מיליארד דולר), אך הרווח הנקי ירד בקצב חד יותר — 16.7% (מ-3.47 מיליארד דולר ל-2.89 מיליארד דולר). הרווחיות (Net Margin) הצטמצמה מ-23.9% ל-20.5%, מה שמצביע על לחץ על השוליים.
ברבעון 2 של 2026 נרשם שיפור: ההכנסות עלו ב-10.1% ל-3.94 מיליארד דולר והרווח הנקי זינק ב-20.9% ל-1.00 מיליארד דולר, לעומת רבעון 2 של 2025. מכפיל הרווח (P/E) עומד על 29.7, והאנליסטים (25 מהם) ממליצים על קנייה (2.1/5) עם יעד ממוצע של $54.87 — פער של 8.2% מול המחיר הנוכחי.
הנתונים מראים שלאחר שנה של התכווצות ברווחיות, הרבעון האחרון משקף התאוששות בביצועים. העסק רגיש למחזור הכלכלי ולביקוש לשילוח סחורות, ושינויים בעלויות התפעול (דלק, עבודה) משפיעים על השוליים.
שאלות נפוצות
שאלות נפוצות
באיזו בורסה נסחרת מניית CSX Corporation?
מניית CSX Corporation (CSX) נסחרת בנאסד״ק. המחיר שבכרטיס בראש העמוד הוא הציטוט האחרון שהתקבל מהבורסה, ולכן הוא זז עם המסחר.
מה תשואת הדיבידנד של CSX Corporation?
תשואת הדיבידנד עומדת על 1.10%. כלומר: על כל 100 דולר שמושקעים במניה חולקו בשנה האחרונה כ-1.10 דולר דיבידנד. התשואה משתנה גם כשהמחיר זז וגם כשגובה החלוקה משתנה.
איך קוראים את הנתונים בעמוד הזה?
מתחילים במחיר ובשינוי היומי, ממשיכים לטבלת הנתונים הפיננסיים — הכנסות, רווח והוצאות — ומשווים כל שורה לאותה תקופה אשתקד ולא לתקופה שקדמה לה, כדי לנטרל עונתיות. העמוד מסביר מה המספרים אומרים; הוא אינו ממליץ לקנות או למכור ואינו ייעוץ השקעות.
כמה אנליסטים עוקבים אחרי מניית CSX?
25 אנליסטים נתנו למניה מחיר יעד. בנפרד נספרו 30 דירוגים בנובמבר 2026.
מה מחיר היעד הממוצע של CSX?
55 דולר, 12% מעל מחיר הסגירה של 49.12 דולר. היעדים נעים בין 32.32 ל-63.00 דולר.
המידע באתר זה הינו לצרכי לימוד בלבד ואינו מהווה ייעוץ השקעות, המלצה או הצעה לרכישה או מכירה של ניירות ערך. ביצועי עבר אינם מעידים על ביצועי עתיד. כל החלטת השקעה היא באחריות הקורא בלבד.
הסקירה נוצרה בעזרת בינה מלאכותית על בסיס נתוני שוק מ-Twelve Data, ועלולה לכלול אי-דיוקים. אינה תחליף לבדיקה עצמאית.