איך קוראים את זה
מחיר יעד הוא הערכה, לא הבטחה.
מה קרה היום · 3 בנובמבר 2026
הסגירה הקודמת של Paccar Inc הייתה 101.91 דולר. מאז נרשמה עלייה של 0.83 דולר, 0.81%, והמניה נסגרה על 102.74 דולר. היום נסחרה המניה בטווח שבין 102.39 ל-104.37 דולר.
מניית PACCAR Inc. נסחרת בנאסד״ק. המחיר המעודכן מופיע בכרטיס שלמעלה. כשהסקירה הזו נכתבה, בנובמבר 2026, המניה נסחרה סביב $101.91, ותשואת הדיבידנד שלה עמדה על 1.35%. מה שחשוב לדעת לפני שקוראים את הנתונים: אחרי המניה עוקבים 19 אנליסטים, והמספרים שבהמשך מתארים את העבר ואת מצב השוק — לא את מה שיקרה הלאה.
רוצה להבין את זה לעומק? כך קונים מניה בפועל, צעד אחר צעד
מה האנליסטים אומרים
19 אנליסטים נותנים למניה יעד ממוצע של 127 דולר, 24% מעל מחיר הסגירה.
19 אנליסטים נתנו מחיר יעד · עודכן אצל הספק 30.10.2026 · מקור: Finnhub
טווח היעדים
מ-19 אנליסטים, והפער מהמחיר של היום
יעד נמוך$108.07+6%
יעד ממוצע$126.87+24%
יעד גבוה$157.50+54%
היום $101.98
התפלגות הדירוגים
26 דירוגים של אנליסטים, נובמבר 2026
- קנייה חזקה5
- קנייה10
- החזקה11
- מכירה0
- מכירה חזקה0
דירוגים של אנליסטים חיצוניים. זו לא המלצה של מיטב לימוד עצמי.
אותות מהירים
הסימנים החשובים לסריקה בשלוש שניות. ההסבר המנומק לכל אחד נמצא בהמשך ("השור מול הדוב").
נקודות אור
- ✓ מרווח גולמי 740%
דגלים אדומים
i
מה החברה עושה ואיך היא מרוויחה
חברת PACCAR Inc. (סימול: PCAR) היא יצרנית של משאיות כבדות ובינוניות. החברה מייצרת ומוכרת משאיות תחת מותגים מוכרים בתעשיית ההובלה, לצד ייצור של מנועים וחלקי חילוף הקשורים לכלי הרכב המסחריים האלה. במילים פשוטות — זו חברה שבונה את המשאיות הגדולות שמסיעות סחורות בכבישים, מוכרת אותן לחברות הובלה ולבעלי צי רכב.
החברה מרוויחה בעיקר ממכירת המשאיות עצמן — הכנסה שנוצרת בכל פעם שמשאית חדשה נמכרת. לצד זה קיים מקור הכנסה שחוזר לאורך זמן: מכירת חלקי חילוף ושירות למשאיות שכבר נמצאות על הכביש (אחזקה ותיקונים לאורך חיי הרכב), וכן פעילות מימון שמסייעת ללקוחות לממן את רכישת המשאיות. השילוב הזה כולל גם הכנסה חד-פעמית מהמכירה הראשונית וגם הכנסה מתמשכת מחלקים ושירות.
מבחינת סדר-גודל, שווי-השוק של החברה עומד על כ-54 מיליארד דולר. הכנסות החברה היו $28.44 מיליארד, לעומת $33.66 מיליארד בשנה הקודמת — ירידה של 15.5%. הרווח הנקי היה $2.38 מיליארד לעומת $4.16 מיליארד — ירידה של 42.9%. ברבעון האחרון (רבעון 2 · 2026 מול רבעון 2 · 2025) ההכנסות היו $7.55 מיליארד (עלייה של 0.5%) והרווח הנקי $752.0 מיליון (עלייה של 3.9%). מכפיל הרווח (P/E — היחס בין שווי החברה לרווח השנתי) עומד על 21.4. מחיר הסגירה האחרון היה $101.91 (שינוי יומי של -0.4%), נכון ל-30/10/2026.
ניתוח AI בעברית
תובנות
מה שבולט במספרים, מוסבר בגובה-העיניים. כל תובנה מתארת את הנתונים — לא ממליצה לקנות או למכור.
ירידה חדה ברווחיות – רווח נקי צנח ב-43%
הרווח הנקי של PACCAR צנח מ-4 מיליארד דולר ב-2024 ל-2 מיליארד דולר ב-2025 (ירידה של 42.9%), כאשר מרווח הרווח הנקי (Net Margin) ירד מ-12.4% ל-8.4% בלבד. זו נפילה דרמטית ברווחיות החברה.
נתון: רווח נקי ב-FY2025: $2.38 מיליארד, לעומת $4.16 מיליארד ב-FY2024. מרווח רווח נקי ב-2025: 8.4%
←
מה זה אומר עליך: ירידה כזאת ברווחיות נובעת בדרך-כלל משילוב של ירידת ביקוש לציוד כבד, עליית עלויות יצור או תחרות מחירים קשה בתעשיית המשאיות והציוד החקלאי. פער של 4.0 נקודות-אחוז במרווח הרווח הנקי מצביע על בעיות תפעוליות או שינוי במבנה העלויות.
לשים לב-15.5%הכנסות 2025
הכנסות בירידה – נסיגה של 16% בשנה
ההכנסות של PACCAR ירדו מ-34 מיליארד דולר ב-2024 ל-28 מיליארד דולר ב-2025 (ירידה של 15.5%). המגמה מהווה המשך לירידה שהחלה ב-2024, כאשר ההכנסות עמדו על 35 מיליארד דולר ב-2023.
נתון: הכנסות ב-FY2025: $28.44 מיליארד, לעומת $33.66 מיליארד ב-FY2024. ב-FY2023 ההכנסות היו $35 מיליארד
←
מה זה אומר עליך: ירידה כזאת בהכנסות מצביעה על האטה משמעותית בביקוש למשאיות כבדות וציוד בנייה, בדרך-כלל כתוצאה ממחזור כלכלי או מיתון בתעשיית התחבורה והבנייה. החזרה לצמיחה תלויה בהתאוששות הביקוש לציוד כבד והשקעות תשתית.
מכפיל רווח גבוה – P/E של 21.4 למרות הירידה
המניה נסחרת במכפיל רווח (P/E) של 21.4, מה שאומר שהשוק מתמחר את PACCAR על-פי 21.4 שנות רווח עתידי. זאת למרות שהרווחיות ירדה משמעותית והרווח למניה (EPS) צנח מ-$7.90 ל-$4.51.
נתון: מכפיל רווח (P/E): 21.4. רווח למניה ב-2025: $4.51, לעומת $7.90 ב-2024. שווי שוק: $53.66 מיליארד
←
מה זה אומר עליך: מכפיל כזה בתעשיית ציוד כבד בזמן ירידת רווחים מעיד על ציפייה של המשקיעים להתאוששות עתידית או על מיקום דומיננטי של החברה בשוק. שינוי במכפיל יושפע מכיוון הרווחיות ברבעונים הקרובים ומתנאי השוק הכלליים.
חיובי+3.9%רווח נקי ר׳ 2/2026
יציבות יחסית ברבעון האחרון – סימן להתייצבות?
ברבעון 2 של 2026 PACCAR הציגה הכנסות של 7.55 מיליארד דולר (+0.5% לעומת אותו רבעון אשתקד) ורווח נקי של 752 מיליון דולר (+3.9%). זו עדות לכך שהנסיגה החדה שנמשכה בשנת 2025 אולי מתחילה להתייצב.
נתון: רבעון 2 של 2026: הכנסות $7.55 מיליארד (+0.5%), רווח נקי $752.0 מיליון (+3.9%)
←
מה זה אומר עליך: התייצבות ברבעון האחרון מצביעה על כך שהתעשייה אולי מגיעה לתחתית המחזור, אם הביקוש למשאיות וציוד כבד חוזר. המשך המגמה ברבעונים הבאים יקבע אם מדובר בהתאוששות אמיתית או רק בהפוגה זמנית.
השור מול הדוב
שני הסיפורים שמספרים על המניה — בלי לקבוע מי צודק. ("שור" = מי שמאמין שתעלה, "דוב" = מי שחושש שתרד.)
↑ מה תומך במניה
- רבעון אחרון עם צמיחה קלה ברבעון 2 ל-2026 ההכנסות עלו ל-$7.55 מיליארד (+0.5%) והרווח הנקי עלה ל-$752.0 מיליון (+3.9%) לעומת הרבעון המקביל.
- רווחיות נשמרת חברת PACCAR, יצרנית משאיות וציוד כבד, סיימה את 2025 עם רווח נקי של $2.38 מיליארד — נתון חיובי המשקף פעילות רווחית בסקטור הציוד הכבד.
- מכפיל רווח מדוד מכפיל הרווח (P/E — יחס בין שווי החברה לרווח) עומד על 21.4, המבוסס על שווי שוק $53.66 מיליארד חלקי רווח של ארבעת הרבעונים האחרונים $2.50 מיליארד.
↓ הטיעון נגד
- ירידה חדה ברווח השנתי הרווח הנקי של 2025 ירד ב-42.9% ($4.16 מיליארד → $2.38 מיליארד) לעומת 2024.
- ירידה בהכנסות השנתיות ההכנסות של 2025 ירדו ב-15.5% ($33.66 מיליארד → $28.44 מיליארד) לעומת 2024.
- צמצום ברווח למניה הרווח למניה (EPS) ירד מ-7.9 ל-4.51, שינוי של -42.9% בין 2024 ל-2025.
- רגישות למחזוריות בסקטור כיצרנית משאיות וציוד כבד, הביקוש למוצרי החברה מושפע ממחזוריות כלכלית — נתון שבא לידי ביטוי בירידות ההכנסות והרווח בנתוני 2025.
הנתונים המלאים
הדאטה שמאחורי הפרשנות
כל המספרים הגולמיים שעליהם נשענת הסקירה — גרף ונתונים פיננסיים.
המספרים
נתונים פיננסיים
שינוי בשיעורי הרווח מוצג בנקודות אחוז.
הדוח האחרון: 27/10/2026
נתוני שוק ודוחות: Twelve Data · עודכן 06/11/2026
הדוח שכבר פורסם
מה הראה הדוח האחרון
PACCAR Inc. (PCAR), יצרנית משאיות כבדות וציוד בנייה תעשייתי, פרסמה דוח שנתי שבו ההכנסות ירדו ב-15.5% — מ-33.66 מיליארד דולר ל-28.44 מיליארד דולר — והרווח הנקי צנח ב-42.9% מ-4.16 מיליארד דולר ל-2.38 מיליארד דולר. ברבעון השני של 2026 (הרבעון האחרון) נרשמה התאוששות קלה: ההכנסות עלו ב-0.5% ל-7.55 מיליארד דולר והרווח הנקי גדל ב-3.9% ל-752 מיליון דולר. נכון ל-30/10/2026 המניה נסחרת ב-101.91 דולר, במכפיל רווח של 21.4.
חברת PACCAR Inc (יצרנית משאיות כבדות וציוד תחבורה בסקטור התעשייה) פרסמה את רבעון 2 · 2026: ההכנסות עמדו על 7.55 מיליארד דולר, שינוי של 0.5% לעומת רבעון 2 · 2025, והרווח הנקי (הרווח לאחר כל ההוצאות והמסים) הגיע ל-752.0 מיליון דולר, שינוי של 3.9% לעומת אותו רבעון אשתקד. מכפיל הרווח (P/E — יחס בין שווי החברה לרווח השנתי) עומד על 21.4, ומחיר הסגירה היה 101.91 דולר נכון ל-30/10/2026.
הדוח האחרון של PACCAR Inc. פורסם ב-27/10/2026.
סיכום עובדתי ורטרוספקטיבי של הדוח שכבר פורסם.
ביחס לשקל
מה היה קורה ל-1,000 ₪
1,000 ₪ שהושקעו במניה לפני שנה, לפני 3 שנים — כמה הן שוות היום, לפי מחיר הסגירה.
לפי מחיר סגירה, בלי דיבידנדים ובלי עמלות. תשואה שהייתה אינה מבטיחה תשואה בעתיד.
סקטור: תעשייה
נתוני שוק ודוחות: Twelve Data · עודכן 06/11/2026
תשואה מהחברה
דיבידנדים
8 הדיבידנדים האחרונים ב-5 השנים האחרונות, סך הדיבידנדים ב-12 החודשים האחרונים ותשואת הדיבידנד.
12 החודשים האחרונים
סך הדיבידנדים: $3.11 למניה · תשואת דיבידנד לפי מחיר הסגירה האחרון: 3.05%.
נתוני שוק ודוחות: Twelve Data · עודכן 06/11/2026
דיווחים ל-SEC
מה החברה דיווחה לאחרונה
הדיווחים המהותיים האחרונים של החברה לרשות ניירות-הערך האמריקאית (SEC), בשתי שורות בעברית לכל דיווח, עם קישור למסמך המקורי.
| תאריך | סוג הדיווח | מה דווח | המסמך המקורי |
|---|---|---|---|
| 16.01.2026 | מינוי או עזיבה של בעל תפקיד8-K | PACCAR דיווחה כי סגן הנשיא הבכיר C. Michael Dozier ייצא לפנסיה ב-1 באפריל 2026, לאחר 37 שנות שירות בחברה.החברה הודיעה כי W. Lance Walters יקודם לסגן נשיא ויקבל אחריות על הפעילות באוסטרליה, מקסיקו ודרום אמריקה, ו-Raja Shembekar יקבל אחריות על פיתוח עסקים בינלאומי, החל מ-1 באפריל 2026. | ב-SEC |
| 12.12.2025 | מינוי או עזיבה של בעל תפקיד8-K | PACCAR הודיעה כי קווין ד. בניי, בן 55, יקודם לנשיא החברה החל מ-1 בינואר 2026.ג'ון נ. ריץ' יקודם לסגן נשיא בכיר ולמנהל טכנולוגיות ראשי החל מ-1 בינואר 2026. | ב-SEC |
מקור: דיווחי החברה ל-SEC (עד 05.11.2026). התקציר נכתב בעזרת בינה מלאכותית ונבדק מכנית מול נוסח הדיווח; הנוסח המחייב הוא המסמך המקורי. מידע לימודי, לא המלצה.
סיכום
סיכום
PACCAR Inc. היא יצרנית משאיות כבדות וציוד בנייה משמעותית בישראל וברחום העולם. החברה מייצרת משאיות מותג (כגון Peterbilt ו-Kenworth) וחלקים יחודיים לתחבורה קרקעית תעשייתית. הנתונים מראים שהפעילות מסתמכת על חזקות בשוק הקונטרקציה והלוגיסטיקה.
ב-2025 חלה ירידה חדה בביצועים. ההכנסות צנחו ב-15.5% מ-33.66 מיליארד דולר (2024) ל-28.44 מיליארד דולר (2025). הרווח הנקי נפל בצורה דרמטית ב-42.9% — מ-4.16 מיליארד דולר ל-2.38 מיליארד דולר. מרווח הרווח הנקי (אחוז הרווח מההכנסה) הצטמצם מ-12.4% ל-8.4% בלבד. זאת ירידה משמעותית ברווחיות.
ברבעון השני של 2026, הנתונים הראו סימנים של יציבות יחסית. ההכנסות עמדו על 7.55 מיליארד דולר (+0.5% מול אותו רבעון בשנה הקודמת), והרווח הנקי הגיע ל-752.0 מיליון דולר (+3.9%). עם זאת, בשקלול 12 החודשים האחרונים, הרווח הנקי עומד על 2.50 מיליארד דולר.
מחיר המניה נכון ל-30/10/2026 עמד על 101.91 דולר, כשמכפיל הרווח (P/E) עומד על 21.4. שווי השוק של החברה הוא 53.66 מיליארד דולר. הנתונים מראים ירידה מובהקת ברווחיות החברה לעומת 2024, אף שהרבעון האחרון הציג התאוששות זעירה בקצב הירידה.
שאלות נפוצות
שאלות נפוצות
באיזו בורסה נסחרת מניית PACCAR Inc.?
מניית PACCAR Inc. (PCAR) נסחרת בנאסד״ק. המחיר שבכרטיס בראש העמוד הוא הציטוט האחרון שהתקבל מהבורסה, ולכן הוא זז עם המסחר.
מה תשואת הדיבידנד של PACCAR Inc.?
תשואת הדיבידנד עומדת על 1.35%. כלומר: על כל 100 דולר שמושקעים במניה חולקו בשנה האחרונה כ-1.35 דולר דיבידנד. התשואה משתנה גם כשהמחיר זז וגם כשגובה החלוקה משתנה.
איך קוראים את הנתונים בעמוד הזה?
מתחילים במחיר ובשינוי היומי, ממשיכים לטבלת הנתונים הפיננסיים — הכנסות, רווח והוצאות — ומשווים כל שורה לאותה תקופה אשתקד ולא לתקופה שקדמה לה, כדי לנטרל עונתיות. העמוד מסביר מה המספרים אומרים; הוא אינו ממליץ לקנות או למכור ואינו ייעוץ השקעות.
כמה אנליסטים עוקבים אחרי מניית PACCAR?
19 אנליסטים נתנו למניה מחיר יעד. בנפרד נספרו 26 דירוגים בנובמבר 2026.
מה מחיר היעד הממוצע של PACCAR?
127 דולר, 24% מעל מחיר הסגירה של 101.98 דולר. היעדים נעים בין 108.07 ל-157.50 דולר.
המידע באתר זה הינו לצרכי לימוד בלבד ואינו מהווה ייעוץ השקעות, המלצה או הצעה לרכישה או מכירה של ניירות ערך. ביצועי עבר אינם מעידים על ביצועי עתיד. כל החלטת השקעה היא באחריות הקורא בלבד.
הסקירה נוצרה בעזרת בינה מלאכותית על בסיס נתוני שוק מ-Twelve Data, ועלולה לכלול אי-דיוקים. אינה תחליף לבדיקה עצמאית.