סקירת מניה · NYSEDAL

מניית דלתא איירליינס Delta Air Lines (DAL)

עודכן נובמבר 2026 · המידע לצרכי לימוד בלבד, לא ייעוץ השקעות · הסקירה נכתבה בעזרת בינה מלאכותית

מחיר נוכחי$87.20מחיר סגירה 06/11/2026
שינוי יומי+2.16%לעומת יום המסחר הקודם
יעד ממוצע$10116% מעל מחיר הסגירהאנליסטים27נתנו מחיר יעד
מה קרה היום · 3 בנובמבר 2026

הסגירה הקודמת של Delta Air Lines, Inc. הייתה 80.15 דולר. מאז נרשמה עלייה של 3.27 דולר, 4.08%, והמניה נסגרה על 83.42 דולר. היום נסחרה המניה בטווח שבין 82.24 ל-84.07 דולר.

מניית דלתא איירליינס Delta Air Lines נסחרת בבורסת ניו יורק. המחיר המעודכן מופיע בכרטיס שלמעלה. כשהסקירה הזו נכתבה, בנובמבר 2026, המניה נסחרה סביב $83.28, ותשואת הדיבידנד שלה עמדה על 1.00%. מה שחשוב לדעת לפני שקוראים את הנתונים: אחרי המניה עוקבים 27 אנליסטים, והמספרים שבהמשך מתארים את העבר ואת מצב השוק — לא את מה שיקרה הלאה.

דעת האנליסטים

מה האנליסטים אומרים

27 אנליסטים נותנים למניה יעד ממוצע של 101 דולר, 16% מעל מחיר הסגירה.

27 אנליסטים נתנו מחיר יעד · עודכן אצל הספק 30.10.2026 · מקור: Finnhub

טווח היעדים

מ-27 אנליסטים, והפער מהמחיר של היום

יעד נמוך$51.90-40% פער מהמחיר
יעד ממוצע$101.20+16% פער מהמחיר
יעד גבוה$131.25+51% פער מהמחיר

התפלגות הדירוגים

30 דירוגים של אנליסטים, נובמבר 2026

  • קנייה חזקה7
  • קנייה20
  • החזקה3
  • מכירה0
  • מכירה חזקה0

איך קוראים את זה

מחיר יעד הוא הערכה, לא הבטחה.

דירוגים של אנליסטים חיצוניים. זו לא המלצה של מיטב לימוד עצמי.

במבט אחד

אותות מהירים

הסימנים החשובים לסריקה בשלוש שניות. ההסבר המנומק לכל אחד נמצא בהמשך ("השור מול הדוב").

נקודות אור

  • ✓ 90% מהאנליסטים בעד

דגלים אדומים

    i

    מה החברה עושה ואיך היא מרוויחה

    חברת Delta Air Lines, Inc. היא אחת מחברות התעופה הגדולות בארצות הברית. היא מפעילה טיסות נוסעים ומטענים למגוון יעדים בתוך ארה"ב וברחבי העולם. במילים פשוטות — החברה מוכרת כרטיסי טיסה ומסיעה אנשים ומטען ממקום למקום באמצעות צי מטוסים שהיא מפעילה.

    רוב ההכנסה של Delta מגיעה ממכירת כרטיסי טיסה לנוסעים — זו הכנסה שחוזרת לאורך השנה, ככל שאנשים ממשיכים לטוס לעסקים ולפנאי. מקורות נוספים כוללים הובלת מטען, תוכניות נוסע מתמיד ושיתופי פעולה עם חברות כרטיסי אשראי, וכן שירותים נלווים כמו מושבים מועדפים ומזוודות. חלק מההכנסות חוזרות ותלויות בביקוש לטיסות, שמשתנה לפי עונה ומצב הכלכלה.

    כדי לתת הקשר לסדר הגודל: ההכנסה השנתית עלתה ב-2.8% (מ-$61.64 מיליארד ל-$63.36 מיליארד), והרווח הנקי עלה ב-44.8% (מ-$3.46 מיליארד ל-$5.00 מיליארד). שווי השוק עומד על כ-$54.79 מיליארד. מכפיל הרווח (P/E — היחס בין שווי החברה לרווח השנתי) הוא 13.9. מחיר הסגירה האחרון היה $83.28, בשינוי יומי של -0.2%, נכון ל-03/11/2026. הנתונים מתארים את מצב החברה בלבד ואינם מהווים המלצה.

    ניתוח AI בעברית

    תובנות

    מה שבולט במספרים, מוסבר בגובה-העיניים. כל תובנה מתארת את הנתונים — לא ממליצה לקנות או למכור.

    חיובי+21.5%פער מול היעד

    פער מול היעד משמעותי לפי אנליסטים

    27 אנליסטים רואים מחיר יעד ממוצע של $101.2 לעומת המחיר הנוכחי של $83.28 נכון ל-03/11/2026. 7 נותנים המלצת קנייה חזקה ו-20 נוספים המלצת קנייה, ללא המלצות מכירה כלל.

    נתון: מחיר יעד ממוצע $101.2 לעומת מחיר נוכחי $83.28; 27 מתוך 30 אנליסטים ממליצים קנייה או קנייה חזקה.

    ←

    מה זה אומר עליך: פער כזה נובע בדרך-כלל מכך שהשוק מתמחר סיכון מיידי או תנודתיות בענף התעופה, בעוד האנליסטים רואים את יציבות ההכנסות ($63 מיליארד ב-2025) והחזרה למרווחי רווח של 7.9% כמצביעות על פוטנציאל לשיפור הערכה. הפער יצטמצם אם החברה תשמר מרווחים תפעוליים מעל 9% ברבעונים הבאים או אם ביקוש הנוסעים יתחזק.

    חיובי13.9P/E

    מכפיל רווח נמוך מאוד ביחס לשוק

    Delta נסחרת במכפיל רווח של 13.9 בלבד (שווי שוק $55 מיליארד ÷ רווח נקי של 4 הרבעונים האחרונים $4.0 מיליארד), נמוך בהרבה מהממוצע בשוק האמריקאי. בד בבד הרווח למניה עמד על $7.66 ב-2025.

    נתון: P/E=13.9; רווח למניה $7.66 ב-2025; מרווח רווח נקי 7.9%.

    ←

    מה זה אומר עליך: מכפיל נמוך כזה אופייני לחברות תעופה בשל מחזוריות הענף, רגישות למחירי דלק ולמיתון, וחוסר וודאות בתזרימים. המכפיל יעלה אם Delta תוכיח צמיחה עקבית ברווחיות או תצליח להרחיב את מרווח הרווח הנקי מעבר ל-7.9% ששמרה ב-2025, או אם הענף יוערך מחדש על-ידי המשקיעים.

    חיובי+44.8%גידול רווח נקי

    התאוששות חדה ברווח הנקי ב-2025

    הרווח הנקי קפץ מ-$3.46 מיליארד ב-2024 ל-$5.00 מיליארד ב-2025 (עלייה של 44.8%), בעוד ההכנסות גדלו רק ב-2.8% (מ-$61.64 מיליארד ל-$63.36 מיליארד). מרווח הרווח הנקי חזר ל-7.9%, זהה ל-2023.

    נתון: רווח נקי עלה מ-$3.46 מיליארד (2024) ל-$5.00 מיליארד (2025), +44.8%; מרווח רווח נקי 7.9% ב-2025.

    ←

    מה זה אומר עליך: קפיצה כזו נובעת בדרך-כלל משיפור בתמחור כרטיסים, ירידה במחירי דלק, או חיסכון תפעולי. ברבעון 2 של 2026 הרווח הנקי עמד על $1.60 מיליארד מתוך הכנסות $19.76 מיליארד. התאוששות זו תישמר אם הביקוש לטיסות יוסיף לעלות ועלויות הדלק יישארו יציבות.

    לשים לב+2.8%גידול הכנסות

    צמיחת הכנסות איטית למרות התאוששות הענף

    ההכנסות עלו מ-$61.64 מיליארד ב-2024 ל-$63.36 מיליארד ב-2025, גידול של 2.8% בלבד. זהו קצב צמיחה נמוך יחסית לשיפור החד ברווחיות, ומצביע על כך שההתאוששות נבעה בעיקר מניהול עלויות ולא מהרחבת פעילות.

    נתון: הכנסות עלו מ-$61.64 מיליארד (2024) ל-$63.36 מיליארד (2025), +2.8%.

    ←

    מה זה אומר עליך: צמיחה מתונה כזו נובעת בדרך-כלל מתחרות עזה בענף התעופה, הגבלת קיבולת צי או רוויה בשווקים מרכזיים. הצמיחה תתחזק אם Delta תוסיף מסלולים, תגדיל תפוסת מושבים, או תצליח להעלות תעריפים ממוצעים. ברבעון 2 של 2026 ההכנסות הסתכמו ב-$19.76 מיליארד.

    שני הצדדים · הגרסה המנומקת

    השור מול הדוב

    שני הסיפורים שמספרים על המניה — בלי לקבוע מי צודק. ("שור" = מי שמאמין שתעלה, "דוב" = מי שחושש שתרד.)

    ↑ מה תומך במניה
    • צמיחה ברווח הנקי הנתונים מראים עלייה של 44.8% ברווח הנקי בין 2024 ל-2025 (מ-$3.46 מיליארד ל-$5.00 מיליארד).
    • גידול בהכנסות הנתונים מראים עלייה של 2.8% בהכנסות בין 2024 ל-2025 (מ-$61.64 מיליארד ל-$63.36 מיליארד).
    • קונצנזוס אנליסטים חיובי מתוך 27 אנליסטים, 7 מדרגים Strong Buy ו-20 Buy, ללא דירוגי מכירה כלל.
    • פער מול יעד-האנליסטים יעד-האנליסטים הממוצע הוא $101.2, פער של 21.5% מעל מחיר הסגירה $83.28 נכון ל-03/11/2026.
    ↓ הטיעון נגד
    • ירידה ברווח התפעולי הנתונים מראים ירידה של 2.9% ברווח התפעולי (מ-$5.99 מיליארד ל-$5.82 מיליארד), למרות העלייה ברווח הנקי.
    • רגישות ענפית כחברת תעופה (Airlines), Delta Air Lines חשופה לתנודות במחירי הדלק, לביקוש לטיסות ולעלויות תפעול שעשויות ללחוץ על השוליים.
    • תלות במצב הכלכלי הכנסות חברת Delta Air Lines תלויות בהוצאות נסיעה של צרכנים ועסקים, שנוטות לרדת בתקופות האטה כלכלית.
    • מכפיל רווח מכפיל הרווח (P/E) עומד על 13.9, לפי שווי שוק $54.79 מיליארד חלקי רווח נקי של 4 הרבעונים האחרונים $3.95 מיליארד.
    הנתונים המלאים

    הדאטה שמאחורי הפרשנות

    כל המספרים הגולמיים שעליהם נשענת הסקירה — גרף ונתונים פיננסיים.

    גרף מחיר — TradingView

    המספרים

    נתונים פיננסיים

    אין לנו נתוני דוחות לסימול הזה. נתוני המסחר בעמוד נכונים ומתעדכנים.

    הדוח שכבר פורסם

    מה הראה הדוח האחרון

    הדוח השנתי האחרון של חברת התעופה Delta Air Lines, Inc. הראה כי ההכנסות עלו ב-2.8% (מ-$61.64 מיליארד ל-$63.36 מיליארד), והרווח הנקי (הרווח אחרי כל ההוצאות והמסים) זינק ב-44.8% (מ-$3.46 מיליארד ל-$5.00 מיליארד).

    הנתונים מראים שהחברה הגדילה את הכנסותיה מהטסת נוסעים ומטענים, ובמקביל שיפרה מאוד את השורה התחתונה. ברבעון השני של 2026 הציגה החברה הכנסות של $19.76 מיליארד ורווח נקי של $1.60 מיליארד.

    מכפיל הרווח (P/E — יחס בין מחיר המניה לרווח השנתי שלה) עומד על 13.9, לפי שווי שוק של $54.79 מיליארד. מחיר הסגירה האחרון היה $83.28 (שינוי יומי של -0.2%), נכון ל-03/11/2026.

    הדוח האחרון של Delta Air Lines, Inc. פורסם ב-09/10/2026.

    סיכום עובדתי ורטרוספקטיבי של הדוח שכבר פורסם.

    ניתוח טכני

    ניתוח טכני מאת TradingView
    תחזית החברה · דוחות רבעוניים

    מה אמרו מראש ומה יצא בפועל

    בהודעת-הרווחים הקודמת החברה פרסמה תחזית במספרים לרבעון הבא. כאן התחזית ליד התוצאה שדווחה בהודעה שאחריה, עם קישור לשני המסמכים.

    בקצרה

    ב-6 ההשוואות האחרונות שבהן החברה פרסמה תחזית כמותית: 2 מעל התחזית, 2 בתוך התחזית, 2 מתחת לתחזית.

    הרבעוןמדדמה אמרו מראשמה יצא בפועלהתוצאה
    30.06.2026הדוח עם התחזיתרווח למניה (Non‑GAAP)$1.00 עד $1.50$1.56הדוח עם התוצאהמעל התחזית (+24.8% מול אמצע הטווח)
    30.06.2026הדוח עם התחזיתשיעור רווח תפעולי (Non‑GAAP)6.0% עד 8.0%8.8%הדוח עם התוצאהמעל התחזית (+1.8 נק׳ אחוז מול אמצע הטווח)
    31.03.2026הדוח עם התחזיתרווח למניה (Non‑GAAP)$0.50 עד $0.90$0.64הדוח עם התוצאהבתוך התחזית (−8.6% מול אמצע הטווח)
    31.03.2026הדוח עם התחזיתשיעור רווח תפעולי (Non‑GAAP)4.5% עד 6.0%4.6%הדוח עם התוצאהבתוך התחזית (−0.7 נק׳ אחוז מול אמצע הטווח)
    31.12.2025הדוח עם התחזיתרווח למניה (Non‑GAAP)$1.60 עד $1.90$1.55הדוח עם התוצאהמתחת לתחזית (−11.4% מול אמצע הטווח)
    31.12.2025הדוח עם התחזיתשיעור רווח תפעולי (Non‑GAAP)10.5% עד 12.0%10.1%הדוח עם התוצאהמתחת לתחזית (−1.2 נק׳ אחוז מול אמצע הטווח)

    מקור: הודעות-רווחים שהחברה הגישה ל-SEC. מוצגות רק תחזיות שהחברה כתבה במספרים ושהתוצאה שלהן נמצאה בהודעה הבאה; המספרים חולצו בעזרת בינה מלאכותית ונבדקו מכנית מול הציטוט המקורי. עמידה בתחזית בעבר אינה מעידה על העתיד. מידע לימודי, לא המלצה.

    דיווחים ל-SEC

    מה החברה דיווחה לאחרונה

    הדיווחים המהותיים האחרונים של החברה לרשות ניירות-הערך האמריקאית (SEC), בשתי שורות בעברית לכל דיווח, עם קישור למסמך המקורי.

    תאריךסוג הדיווחמה דווחהמסמך המקורי
    12.06.2026גיוס כסף או חוב8-Kדלתא חתמה ב-11 ביוני 2026 על הסכם אשראי עם JPMorgan Chase כסוכן מנהל, במסגרתו מסגרת אשראי מתחדשת של 2.650 מיליארד דולר.ההסכם ממחזר את הסכם האשראי מנובמבר 2023 ומחליף אותו במלואו; הוא היה לא משוך בעת החתימה, עם אפשרות הגדלה עד 3.65 מיליארד דולר.ב-SEC
    05.03.2026מינוי או עזיבה של בעל תפקיד8-Kדלתא הודיעה כי ג'ון א. לוטר, סגן נשיא בכיר ומנהל התפעול ומנהל Delta TechOps, ייצא לגמלאות ב-30 באפריל 2026.החל מ-1 באפריל 2026 ימונה פיטר קרטר לנשיא, דניאל ג'נקי למנהל התפעול הראשי ואריק סנל לסגן נשיא בכיר ומנהל כספים ראשי.ב-SEC
    13.02.2026מינוי או עזיבה של בעל תפקיד8-Kדלתא הודיעה כי ויליאם סי. קרול, שכיהן כקצין החשבונאות הראשי, ייצא לגמלאות ב-31 במרץ 2026.ג'וליה א. מקונל, בת 57, תוגדר כקצינת החשבונאות הראשית של דלתא החל מ-1 באפריל 2026; היא הצטרפה לדלתא במרץ 2025.ב-SEC
    27.01.2026הסכם מהותי8-Kדלתא חתמה ב-27 בינואר 2026 על הסכם עם איירבוס לרכישת 16 מטוסי A330-900 ו-15 מטוסי A350-900.ההסכם כולל אופציה ל-20 מטוסים נוספים, אספקה תחל ב-2029, והחברה השיגה מימון ארוך-טווח לחלק ניכר מהמחיר.ב-SEC
    17.12.2025מינוי או עזיבה של בעל תפקיד8-Kדלתא אייר ליינס הודיעה כי נשיא החברה, Glen W. Hauenstein, הודיע על החלטתו לפרוש מהחברה.הפרישה תיכנס לתוקף ב-28 בפברואר 2026, והחברה צירפה לדיווח הודעה בנושא כנספח 99.1.ב-SEC

    מקור: דיווחי החברה ל-SEC (עד 05.11.2026). התקציר נכתב בעזרת בינה מלאכותית ונבדק מכנית מול נוסח הדיווח; הנוסח המחייב הוא המסמך המקורי. מידע לימודי, לא המלצה.

    סיכום

    סיכום

    Delta Air Lines, Inc. היא חברת תעופה אמריקאית גדולה המספקת הובלת נוסעים וטעונות. החברה פועלת ברשת תעופה בינלאומית וכלל-אמריקאית וחלק מהקונסורציום הגדול של תעופה בעולם. הנתונים מראים שהכנסות בשנת 2025 הגיעו ל-63.36 מיליארד דולר, עלייה של 2.8% לעומת שנת 2024.

    רווח נקי גדל בחוזקה — מ-3.46 מיליארד דולר בשנת 2024 ל-5.00 מיליארד דולר בשנת 2025, שינוי של 44.8%. ברבעון 2 של 2026 הכנסות היו 19.76 מיליארד דולר ורווח נקי 1.60 מיליארד דולר. מכפיל הרווח (P/E) של החברה עומד על 13.9, והשווי השוקי הוא כ-55 מיליארד דולר.

    מחיר הסגירה של המניה נכון ל-03/11/2026 הוא $83.28. פער משמעותי קיים בין המחיר הנוכחי לבין יעד המחיר — 27 אנליסטים קובעים יעד ממוצע של $101.2 לעומת המחיר הנוכחי. 7 אנליסטים נותנים המלצת קנייה חזקה ו-20 נותנים המלצת קנייה, ללא המלצות מכירה.

    הנתונים מראים שהעלייה בהכנסות הייתה מעטה (2.8%), אך הרווחיות השתפרה בצורה משמעותית. הסקטור של תעופה רגיש לדלק, ביקוש ותנאי כלכליים גלובליים, וגם להשפעות מהנדסיות או פעולות משמעותיות.

    שכר המנכ״ל · SEC

    כמה קיבל המנכ״ל, ומה קיבלו בעלי המניות

    רוב החברות הציבוריות בארה״ב חייבות לפרסם השוואה בין השכר שקיבל המנכ״ל לבין התשואה שקיבלו בעלי המניות. המספרים כאן לקוחים מהדוח השנתי של החברה לרשות ניירות הערך האמריקאית.

    השכר והתשואה לפי שנה שכר במיליוני דולרים · תשואה = שווי 100$ שהושקעו בתחילת התקופה

    שנהשכר מדווחשכר בפועלתשואת המניהקבוצת השוואה
    202112.411.697.098.0
    20229.67.682.064.0
    202334.239.8101.083.0
    202427.156.4152.083.0
    202519.2105.5177.088.0
    שכר בפועל של המנכ״ל (מיליון $)
    11.620217.6202239.8202356.42024105.52025
    תשואת בעלי המניות (שווי 100$)
    תשואת החברהקבוצת ההשוואה
    20212022202320242025

    ב-2025 דווח שכר בפועל של 105.5 מיליון דולר. 100 דולר שהושקעו במניה בתחילת התקופה היו שווים 177.0 דולר, לעומת 88.0 דולר בקבוצת ההשוואה שהחברה הגדירה.

    שכר בפועל — השווי שהחברה מייחסת לשכר המנכ״ל באותה שנה, לפי שווי המניות והמענקים שהבשילו. הוא יכול לצאת שלילי כששווי המניות ירד.

    תשואה מצטברת — שווי 100 דולר שהושקעו במניית החברה (או בקבוצת ההשוואה) בפתח התקופה, כפי שהחברה מחשבת בדוח שלה.

    המקור: DEF 14A שהחברה הגישה ל-SEC ב-2026-04-24 · הדוח המקורי ב-SEC · מידע לימודי, לא המלצה.

    שאלות נפוצות

    שאלות נפוצות

    באיזו בורסה נסחרת מניית דלתא איירליינס Delta Air Lines?

    מניית דלתא איירליינס Delta Air Lines (DAL) נסחרת בבורסת ניו יורק. המחיר שבכרטיס בראש העמוד הוא הציטוט האחרון שהתקבל מהבורסה, ולכן הוא זז עם המסחר.

    מה תשואת הדיבידנד של דלתא איירליינס Delta Air Lines?

    תשואת הדיבידנד עומדת על 1.00%. כלומר: על כל 100 דולר שמושקעים במניה חולקו בשנה האחרונה כ-1.00 דולר דיבידנד. התשואה משתנה גם כשהמחיר זז וגם כשגובה החלוקה משתנה.

    איך קוראים את הנתונים בעמוד הזה?

    מתחילים במחיר ובשינוי היומי, ממשיכים לטבלת הנתונים הפיננסיים — הכנסות, רווח והוצאות — ומשווים כל שורה לאותה תקופה אשתקד ולא לתקופה שקדמה לה, כדי לנטרל עונתיות. העמוד מסביר מה המספרים אומרים; הוא אינו ממליץ לקנות או למכור ואינו ייעוץ השקעות.

    כמה אנליסטים עוקבים אחרי מניית דלתא איירליינס?

    27 אנליסטים נתנו למניה מחיר יעד. בנפרד נספרו 30 דירוגים בנובמבר 2026.

    מה מחיר היעד הממוצע של דלתא איירליינס?

    101 דולר, 16% מעל מחיר הסגירה של 87.20 דולר. היעדים נעים בין 51.90 ל-131.25 דולר.

    המידע באתר זה הינו לצרכי לימוד בלבד ואינו מהווה ייעוץ השקעות, המלצה או הצעה לרכישה או מכירה של ניירות ערך. ביצועי עבר אינם מעידים על ביצועי עתיד. כל החלטת השקעה היא באחריות הקורא בלבד.

    הסקירה נוצרה בעזרת בינה מלאכותית על בסיס נתוני שוק מ-Twelve Data, ועלולה לכלול אי-דיוקים. אינה תחליף לבדיקה עצמאית.