פופולרי:AAPLMSFTGOOGLAMZNNVDAMETATSLAJPM
סקירת מניה · NYSEJOBY

מניית Joby Aviation Inc (JOBY)

הסקירה עודכנה: 23/08/2026 · המידע לצרכי לימוד בלבד, לא ייעוץ השקעות · הסקירה נכתבה בעזרת בינה מלאכותית

מחיר נוכחי$7.53נכון לסגירת המסחר האחרונה
שינוי יומי-0.66%לעומת יום המסחר הקודם
מחיר יעד ממוצע$11.74ממוצע תחזיות האנליסטים
מספר אנליסטים16עוקבים אחרי המניה
מה קרה היום · 27 בספטמבר 2026

טווח היום של Joby Aviation Inc השתרע בין 6.23 ל-6.40 דולר. מול סגירה קודמת של 6.30 דולר, המניה עומדת על 6.32 דולר — עלייה של 0.02 דולר, 0.32%.

החזק
4.8/10
ציון כללי

הנתונים מראים שמניית Joby Aviation נסחרת בפער של 55.9% מיעד-האנליסטים, אך החברה עדיין בשלבי פיתוח מוקדמים ורשמה הפסד נקי גדל של 930 מיליון דולר ב-2025.

כמה לסמוך על הציון?אמון נמוך
אמון גבוה ✓בינוניאמון נמוך

מבוסס על 16 אנליסטים — 19% מהם ממליצים קנייה. ככל שיש יותר אנליסטים ופחות מחלוקת ביניהם, אפשר לסמוך יותר על הציון.

רוצה להבין את זה לעומק? כך קונים מניה בפועל, צעד אחר צעד

במבט אחד

אותות מהירים

הסימנים החשובים לסריקה בשלוש שניות. ההסבר המנומק לכל אחד נמצא בהמשך ("השור מול הדוב").

נקודות אור

  • ✓ מרווח גולמי 80%

דגלים אדומים

  • ! פער גדול מול מחיר-היעד
i

מה החברה עושה ואיך היא מרוויחה

חברת Joby Aviation Inc מפתחת מטוסי נוסעים חשמליים קטנים שממריאים ונוחתים אנכית (כמו מסוק, אך שקטים וחשמליים). הרעיון הוא להפעיל שירות "מוניות אוויר" — טיסות קצרות בתוך אזורים עירוניים או בין ערים קרובות, כתחליף לנסיעה ארוכה בכביש. נכון להיום החברה נמצאת בשלב פיתוח ואישורים רגולטוריים, ועדיין לא מפעילה שירות מסחרי רחב.

מקור ההכנסה העיקרי המתוכנן הוא הפעלת טיסות ומכירת שירותי תעופה בעתיד, אך בשלב הנוכחי ההכנסות עדיין קטנות מאוד ואינן משקפות מודל הכנסה קבוע וחוזר. הנתונים מראים הכנסות של כ-53 מיליון דולר בשנה האחרונה, לעומת סכום זעום בשנה הקודמת. במקביל, החברה עדיין מפסידה כסף: הרווח הנקי היה שלילי בכ-930 מיליון דולר, לעומת הפסד של כ-608 מיליון דולר בשנה הקודמת, כלומר הפער מול איזון תפעולי (רווח תפעולי אפס) התרחב.

לצורך הקשר, שווי-השוק של החברה (שווי כלל המניות) עומד על כ-7 מיליארד דולר, בעוד ההכנסה השנתית עומדת על כ-53 מיליון דולר בלבד. הרווח למניה (EPS — החלק של כל מניה ברווח או בהפסד) היה שלילי, מינוס 1.13 דולר, לעומת מינוס 0.87 דולר בשנה הקודמת. הנתונים משקפים חברה בשלב מוקדם עם הוצאות פיתוח גבוהות והכנסות נמוכות ביחס לשוויה בשוק.

ניתוח AI בעברית

תובנות

מה שבולט במספרים, מוסבר בגובה-העיניים. כל תובנה מתארת את הנתונים — לא ממליצה לקנות או למכור.

לשים לב-930M$הפסד נקי 2025

הפסדים הולכים וגדלים משנה לשנה

החברה רשמה הפסד נקי של 930 מיליון דולר בשנת 2025, לעומת 608 מיליון ב-2024 ו-513 מיליון ב-2023 — גידול של 81% בהפסדים תוך שנתיים. מדובר בחברת תעופה חשמלית בשלבי פיתוח מוקדמים שטרם מייצרת הכנסות משמעותיות.

נתון: הפסד נקי: 2023 = -513M$, 2024 = -608M$, 2025 = -930M$

←

מה זה אומר עליך: הפסדים גדלים בקצב כזה נובעים בדרך כלל מהשקעות כבדות במו״פ, בניית אב-טיפוס וניסויים רגולטוריים בתעשיית תעופה חדשנית. הם יקטנו רק כאשר החברה תשיג הסמכות תעופה ותתחיל במכירות מסחריות של כלי הטיס החשמליים.

לשים לב-99.7%שינוי בהכנסות

קריסה בהכנסות לעומת השנה הקודמת

ההכנסות צנחו מ-53 מיליון דולר ב-2025 ל-136 אלף דולר בלבד ב-2024 (אם הסדר הכרונולוגי נכון), ירידה של כמעט 100%. זאת לאחר שהחברה דיווחה על מיליון דולר הכנסות בלבד ב-2023. תנודתיות כזו מאפיינת חברה טרום-מסחרית שהכנסותיה נובעות ממענקים או פרויקטי מחקר בודדים.

נתון: הכנסות: 2023 = $1M, 2024 = $136K, 2025 = $53M

←

מה זה אומר עליך: תנודתיות קיצונית בהכנסות מעידה שג׳ובי עדיין לא מפיקה מוצר מסחרי קבוע. השינוי יחול רק כאשר החברה תקבל אישורי FAA לכלי הטיס שלה ותתחיל לספק יחידות ללקוחות או להפעיל שירות טיסות מסחרי.

לשים לב-1.13$EPS שנת 2025

הפסד למניה הכפיל את עצמו

הפסד למניה (EPS) הגיע ל-1.13- דולר ב-2025, לעומת 0.87- דולר ב-2024 ו-0.79- דולר ב-2023 — החמרה של 43% תוך שנתיים. המשמעות היא שכל מחזיק במניה סופג חלק גדל והולך מההפסדים התפעוליים.

נתון: EPS: 2023 = -$0.79, 2024 = -$0.87, 2025 = -$1.13

←

מה זה אומר עליך: החמרה ב-EPS נובעת משילוב של הפסדים גדלים והנפקת מניות נוספות (דילול) למימון הפעילות. המצב ישתפר רק כשהחברה תגיע לנקודת מכירות קבועות או תצליח לצמצם משמעותית את הוצאות הפיתוח.

חיובי+56%פער מול היעד

פוטנציאל עליה של 56% לפי אנליסטים

מחיר היעד הממוצע של 16 אנליסטים עומד על 11.74 דולר, לעומת מחיר שוק נוכחי של 7.53 דולר — פער של 56%. היעד הגבוה ביותר מגיע ל-18.9 דולר (עליה של 151%), אך 6 מתוך 16 אנליסטים ממליצים על Hold או Sell.

נתון: מחיר נוכחי: $7.53, יעד ממוצע: $11.74 (+56%), יעד גבוה: $18.9

←

מה זה אומר עליך: פער כזה נובע בדרך כלל מציפיות אנליסטים להישגים עתידיים — אישור רגולטורי, שותפויות מסחריות או גיוס הון נוסף. מחיר היעד ישתנה בהתאם להתקדמות בתהליכי הסמכה ולתוצאות ניסויי הטיס הבאים.

ניטרלי4.8ציון אנליסטים

דירוג אנליסטים מעורב עם נטייה זהירה

ציון האנליסטים עומד על 4.8 מתוך 10 (״החזק״), כאשר 7 ממליצים Hold ו-6 ממליצים Sell או Strong Sell. רק 3 אנליסטים ממליצים Buy, ואף אחד לא Strong Buy — עמדה זהירה המשקפת את חוסר הוודאות לגבי תזמון המסחור.

נתון: 16 אנליסטים: 0 Strong Buy, 3 Buy, 7 Hold, 4 Sell, 2 Strong Sell; ציון 4.8/10

←

מה זה אומר עליך: דירוג מעורב כזה אופייני לחברות בשלבי פיתוח מוקדמים עם טכנולוגיה מבטיחה אך סיכונים גבוהים. הדירוג ישתפר רק לאחר אבני דרך משמעותיות — קבלת אישורי בטיחות, הזמנות ראשוניות או הפחתה בקצב שריפת המזומנים.

שני הצדדים · הגרסה המנומקת

השור מול הדוב

שני הסיפורים שמספרים על המניה — בלי לקבוע מי צודק. ("שור" = מי שמאמין שתעלה, "דוב" = מי שחושש שתרד.)

↑ הטיעון לקנייה
  • קפיצה חדה בהכנסות הנתונים מראים הכנסות של 53.4 מיליון דולר לעומת 136 אלף דולר בשנה הקודמת, שינוי של כ-39,183%.
  • פער מול היעד יעד האנליסטים הממוצע עומד על $11.74, פער של 55.9% מעל המחיר הנוכחי $7.53.
  • המלצות קנייה קיימות מתוך 16 אנליסטים, 3 מדרגים Buy (קנייה), לצד 7 שמדרגים Hold (החזקה).
↓ הטיעון נגד
  • הפסד נקי מעמיק הנתונים מראים רווח נקי שלילי של 929.8 מיליון דולר לעומת הפסד של 608 מיליון דולר בשנה הקודמת, החרפה של כ-52.9%.
  • רווח למניה שלילי הרווח למניה (EPS) עמד על 1.13- דולר לעומת 0.87- דולר בשנה הקודמת, החרפה של כ-29.9%.
  • הפסד תפעולי גדל הנתונים מראים רווח תפעולי שלילי של 719.6 מיליון דולר לעומת 596.8 מיליון דולר בשנה הקודמת, החרפה של כ-20.6%.
  • דירוגים שליליים בפיזור בפיזור ההמלצות קיימים 4 דירוגי Sell (מכירה) ו-2 דירוגי Strong Sell (מכירה חזקה), ואף לא דירוג Strong Buy אחד.
הנתונים המלאים

הדאטה שמאחורי הפרשנות

כל המספרים הגולמיים שעליהם נשענת הסקירה — גרף, דעת אנליסטים ונתונים פיננסיים.

גרף מחיר — TradingView

Track all markets on TradingView
דעת המומחים

מה חושבים האנליסטים?

16 אנליסטים שעוקבים אחרי המניה — לאן הם חושבים שהמחיר הולך, ומה הם ממליצים.

ההמלצות עודכנו לאחרונה ב-08/2026

קונצנזוס$11.74
גבוה$18.90
חציון$11.77
נמוך$6.06
קנייה חזקה0
קנייה3
החזקה7
מכירה4
מכירה חזקה2
המספרים

נתונים פיננסיים

נתונים פיננסיים (3 שנים) הנתונים במיליוני $

מדדFY2023FY2024FY2025רבעון 2 · 2026שינוי לעומת רבעון 2 · 2025
הכנסות$1$0$53$39+257493.3%
רווח נקי-$513-$608-$930-$245+24.4%
רווח גולמי———$10+206720%
רווח תפעולי-$472-$597-$720-$261-55.4%
רווח למניה (EPS)-$0.79-$0.87-$1.13——
הנתון הרבעוני מגיע מדוח כספי שאינו מבוקר, בעוד הנתונים השנתיים בטבלה למעלה מגיעים מדוח מבוקר.
הדוח שכבר פורסם

מה הראה הדוח האחרון

הנתונים של חברת Joby Aviation Inc מראים כי ההכנסות זינקו לכ-53 מיליון דולר, לעומת סכום זעום של כ-136 אלף דולר בשנה הקודמת. עם זאת, ההפסד הנקי (הפסד אחרי כל ההוצאות) גדל לכ-930 מיליון דולר, לעומת הפסד של כ-608 מיליון דולר בשנה הקודמת, וגם ההפסד התפעולי (הפסד מהפעילות העסקית עצמה) גדל לכ-720 מיליון דולר.

ההפסד למניה (EPS — חלק ההפסד המיוחס לכל מניה) עמד על כ-1.13 דולר, לעומת הפסד של כ-0.87 דולר בשנה הקודמת. כלומר, הנתונים מראים צמיחה חדה בהכנסות לצד התרחבות ההפסדים.

הנתונים של חברת Joby Aviation Inc מראים הכנסות של כ-38.6 מיליון דולר ברבעון 2 · 2026, לעומת 15 אלף דולר באותו רבעון לפני שנה. ההפסד הנקי (הפסד לאחר כל ההוצאות) הסתכם בכ-245.4 מיליון דולר, לעומת הפסד של כ-324.7 מיליון דולר ברבעון 2 · 2025 — צמצום של כ-24.4% בהפסד.

הדוח הבא של Joby Aviation Inc צפוי בסביבות 04/11/2026.

סיכום עובדתי ורטרוספקטיבי של הדוח שכבר פורסם.

ניתוח טכני

ניתוח טכני מאת TradingView
סיכום

סיכום

Joby Aviation Inc היא חברת תעופה חשמלית בשלבי פיתוח מוקדמים, המתמקדת בפיתוח טיסניות חשמליות להסעות עירוניות. החברה טרם החלה בפעילות מסחרית בקנה מידה משמעותי ואין לה הכנסות יציבות.

הנתונים מראים שהפסדי החברה גדלים משנה לשנה: ב-2023 הפסדה נקי של 513 מיליון דולר, ב-2024 זה עלה ל-608 מיליון דולר, וב-2025 הגיע להפסד של 930 מיליון דולר. זו עלייה של 81% בהפסדים תוך שנתיים. בנוסף, ההכנסות שונות בצורה דרמטית (גדלה ב-39183% בשנת 2025 לעומת 2024), אך מדובר בנתון חסר משמעות בגלל ההכנסות הקטנות ביותר בבסיס ההשוואה.

דעת האנליסטים היא תומכת: 16 אנליסטים נתנו ציון חזק בממוצע של 3.31 מתוך 5. המחיר הנוכחי של המניה הוא 7.53 דולר, בעוד שיעד המחיר של האנליסטים עומד על 11.74 דולר.

מצד אחד, החברה פעילה בתחום חדש ופוטנציאלי של תעופה חשמלית, והאנליסטים תומכים בך. מצד שני, ההפסדים גדלים במהירות רובה, ובלא היכולת להצליח בפיתוח וקבלת הרשאות רגולטוריות, סיכוני ההשקעה משמעותיים.

המידע באתר זה הינו לצרכי לימוד בלבד ואינו מהווה ייעוץ השקעות, המלצה או הצעה לרכישה או מכירה של ניירות ערך. ביצועי עבר אינם מעידים על ביצועי עתיד. כל החלטת השקעה היא באחריות הקורא בלבד.

הסקירה נוצרה בעזרת בינה מלאכותית על בסיס נתוני שוק מ-Finnhub, ועלולה לכלול אי-דיוקים. אינה תחליף לבדיקה עצמאית.

עוד מניות בתחום תעופה

4 סקירות
נושאים בורסה ומסחר