איך קוראים את זה
מחיר יעד הוא הערכה, לא הבטחה.
מה קרה היום · 3 בנובמבר 2026
טווח היום של Joby Aviation, Inc. השתרע בין 4.79 ל-5.08 דולר. מול סגירה קודמת של 4.90 דולר, המניה עומדת על 4.81 דולר — ירידה של 0.09 דולר, 1.84%.
מניית Joby Aviation, Inc. נסחרת בבורסת ניו יורק. המחיר המעודכן מופיע בכרטיס שלמעלה. כשהסקירה הזו נכתבה, בנובמבר 2026, המניה נסחרה סביב $4.85. מה שחשוב לדעת לפני שקוראים את הנתונים: אחרי המניה עוקבים 11 אנליסטים, והמספרים שבהמשך מתארים את העבר ואת מצב השוק — לא את מה שיקרה הלאה.
רוצה להבין את זה לעומק? כך קונים מניה בפועל, צעד אחר צעד
מה האנליסטים אומרים
11 אנליסטים נותנים למניה יעד ממוצע של 11 דולר, 79% מעל מחיר הסגירה.
11 אנליסטים נתנו מחיר יעד · עודכן אצל הספק 30.10.2026 · מקור: Finnhub
טווח היעדים
מ-11 אנליסטים, והפער מהמחיר של היום
יעד נמוך$4.04-32%
יעד ממוצע$10.59+79%
יעד גבוה$18.90+219%
היום $5.93
התפלגות הדירוגים
16 דירוגים של אנליסטים, נובמבר 2026
- קנייה חזקה0
- קנייה3
- החזקה6
- מכירה5
- מכירה חזקה2
דירוגים של אנליסטים חיצוניים. זו לא המלצה של מיטב לימוד עצמי.
אותות מהירים
הסימנים החשובים לסריקה בשלוש שניות. ההסבר המנומק לכל אחד נמצא בהמשך ("השור מול הדוב").
נקודות אור
- ✓ מרווח גולמי 80%
דגלים אדומים
- ! פער גדול מול מחיר-היעד
i
מה החברה עושה ואיך היא מרוויחה
חברת Joby Aviation מפתחת מטוסים חשמליים קטנים שממריאים ונוחתים אנכית — כמו מסוק, אך ללא רעש ובהנעה חשמלית (eVTOL, המראה ונחיתה אנכיות חשמליות). הרעיון הוא להציע שירותי תעופה קצרים בתוך ערים ובין ערים — למשל הסעה משדה-תעופה למרכז-העיר — כחלופה מהירה לנסיעה ברכב. החברה שייכת לסקטור Industrials בתחום שירותי תעופה, ועוסקת בבנייה ובהפעלה עתידית של מטוסים ותשתית טיסה.
מודל-ההכנסה של החברה עדיין בשלבים מוקדמים מאוד. כיום היא בעיקר בשלב של פיתוח, בדיקות ואישורים רגולטוריים מול רשויות התעופה, ולכן ההכנסות שהיא מדווחת קטנות יחסית ואינן נובעות עדיין מהפעלה מסחרית סדירה של קווי-טיסה. הנתונים מראים הכנסות של 53.4 מיליון דולר בשנה האחרונה לעומת 136,000 דולר בשנה הקודמת (עלייה של 39183.1%), אך לצד זאת רווח נקי שלילי של מינוס 929.8 מיליון דולר לעומת מינוס 608.0 מיליון דולר (ירידה של 52.9%) — כלומר החברה מוציאה כסף רב על פיתוח ועדיין אינה רווחית.
לעניין סדר-הגודל: שווי-השוק של החברה הוא כ-5 מיליארד דולר. ברבעון האחרון (רבעון 2 · 2026 מול רבעון 2 · 2025) ההכנסות היו 38.6 מיליון דולר והרווח הנקי היה מינוס 245.4 מיליון דולר. מחיר הסגירה האחרון עמד על 4.85 דולר, בשינוי יומי של פלוס 0.8%, נכון ל-03/11/2026. מכיוון שהרווח הנקי בארבעת הרבעונים האחרונים אינו חיובי, מכפיל רווח (יחס בין מחיר המניה לרווח) אינו רלוונטי כאן. הנתונים מצביעים על פער מול יעד הרווחיות, שכן החברה עדיין בשלב השקעה ולא בשלב של הכנסות חוזרות מהפעלה מסחרית מלאה.
ניתוח AI בעברית
תובנות
מה שבולט במספרים, מוסבר בגובה-העיניים. כל תובנה מתארת את הנתונים — לא ממליצה לקנות או למכור.
לשים לב-$930Mהפסד נקי 2025
הפסדים גדלים ב-53% למרות זינוק בהכנסות
Joby Aviation רשמה הפסד נקי של 930 מיליון דולר בשנת 2025, עלייה של 52.9% מול 608 מיליון דולר ב-2024. זאת למרות שהכנסות קפצו ב-39,183% ל-53 מיליון דולר — קצב שריפת המזומנים מואץ בהרבה מקצב הצמיחה.
נתון: רווח נקי עבר מ-(-608) מיליון דולר ב-2024 ל-(-930) מיליון דולר ב-2025 (ירידה של 52.9%), בעוד שהכנסות עלו מ-136 אלף דולר ל-53.4 מיליון דולר (עלייה של 39,183.1%).
←
מה זה אומר עליך: פער כזה בין צמיחת הכנסות לבין הפסדים גדלים נובע בדרך-כלל מחברות תעופה בשלב פיתוח מוקדם — השקעות במפעלי ייצור, רגולציה ובדיקות טיסה עולות מיליונים לפני שהמטוס מאושר למכירה מסחרית. הפסד כזה יצטמצם רק כשהחברה תעבור לייצור סדרתי ותמכור יחידות מרובות, לא פרויקטים בודדים.
חיובי+118%פער מול היעד
פער מול היעד של 118% לפי אנליסטים
מחיר היעד הממוצע של 11 אנליסטים עומד על 10.59 דולר למניה, כפול 2.2 ממחיר הסגירה של 4.85 דולר נכון ל-03/11/2026. היעד הגבוה ביותר מגיע ל-18.9 דולר (פי 3.9 ממחיר שוק), אך התפלגות הדעות רחבה: 6 אנליסטים ממליצים החזק, 5 ממליצים מכור ו-2 ממליצים מכור חזק.
נתון: מחיר יעד קונצנזוס: 10.59 דולר מול מחיר סגירה של 4.85 דולר (פער של 118.4%). דירוג אנליסטים: 3 קנייה, 6 החזק, 5 מכור, 2 מכור חזק.
←
מה זה אומר עליך: פער כזה נובע בדרך-כלל מציפיות למכירות עתידיות של מטוסי eVTOL (טיסה חשמלית אנכית) מול סיכון הרגולציה. הפער יצטמצם רק אם Joby תזכה באישורי FAA לטיסות מסחריות או תחתום הזמנות ענק — או להיפך, יתרחב אם אישורי בטיחות יידחו.
הכנסות רבעון 2/2026 קפצו פי 2,575
ברבעון 2 של 2026 Joby Aviation דיווחה על הכנסות של 38.6 מיליון דולר, זינוק של 257,493% מול 15 אלף דולר ברבעון 2 של 2025. העלייה מצביעה על תחילת מכירות מסחריות או חוזים ראשונים לאספקת מטוסים, אך ההפסד הרבעוני עמד על 245 מיליון דולר — קצב שריפה של כ-5 דולר לכל דולר שנכנס.
נתון: ברבעון 2 של 2026 (מול רבעון 2 של 2025): הכנסות 38.6 מיליון דולר (+257,493.3%), רווח נקי -245.4 מיליון דולר (+24.4%).
←
מה זה אומר עליך: קפיצה כזו נובעת בדרך-כלל מחוזי שירות או אספקה ראשונים עם לקוחות אסטרטגיים (למשל רשת מוניות-אוויר או צבא). ההכנסות ימשיכו לצמוח רק אם Joby תעמוד בלוחות זמנים לייצור ובדיקות טיסה — כל עיכוב רגולטורי יהפוך את הזינוק למכירת פרויקט חד-פעמית.
תשומת לב-$1.13EPS שנתי 2025
הפסד למניה הוכפל ב-3 שנים
הפסד למניה (EPS) עמד על -1.13 דולר בשנת 2025, מול -0.87 דולר ב-2024 ו-0.79 דולר ב-2023 — הכפלה של 43% בשנתיים. כל מניה שורפת מעל דולר בשנה, קצב שדורש גיוסי הון נוספים או דילול בעלי מניות קיימים.
נתון: הפסד למניה (EPS) עבר מ-0.79 דולר ב-2023, דרך -0.87 דולר ב-2024, ל-1.13 דולר ב-2025.
←
מה זה אומר עליך: הפסד גדל למניה נובע בדרך-כלל מהשקעות בפיתוח מוצר ובמפעל ייצור מול בסיס הכנסות קטן. ה-EPS ישתפר רק כשהייצור יעבור לקנה-מידה תעשייתי — Joby תצטרך לייצר מאות מטוסים בשנה כדי לפזר עלויות פיתוח קבועות של מיליארד דולר.
השור מול הדוב
שני הסיפורים שמספרים על המניה — בלי לקבוע מי צודק. ("שור" = מי שמאמין שתעלה, "דוב" = מי שחושש שתרד.)
↑ מה תומך במניה
- זינוק חד בהכנסות הנתונים מראים צמיחה בהכנסות בין 2024 ל-2025 של +39183.1% (מ-$136,000 ל-$53.4 מיליון), בחברה הפועלת בתחום שירותי התעופה והתשתיות האוויריות.
- צמיחה רבעונית בהכנסות ברבעון 2 של 2026 מול רבעון 2 של 2025 ההכנסות עמדו על $38.6 מיליון, שינוי של +257493.3%.
- פער גדול מול יעד האנליסטים נכון ל-03/11/2026 מחיר הסגירה $4.85, עם פער מול יעד-האנליסטים של 118.4% (יעד $10.59).
- שלוש המלצות קנייה מתוך 11 אנליסטים, הנתונים מראים 3 בדירוג Buy (קנייה), לצד 6 בדירוג Hold (החזק).
↓ הטיעון נגד
- הפסד נקי שהעמיק הנתונים מראים הרחבה בהפסד הנקי בין 2024 ל-2025 של -52.9% (מ-$608.0 מיליון ל-$929.8 מיליון הפסד).
- רווח למניה שלילי שהתרחב הרווח למניה (EPS – רווח המיוחס לכל מניה) עמד על -1.13 לעומת -0.87 בשנה הקודמת, שינוי של -29.9%.
- מכפיל רווח לא רלוונטי הרווח הנקי ב-4 הרבעונים האחרונים אינו חיובי, ולכן מכפיל רווח (יחס בין מחיר המניה לרווח) אינו רלוונטי.
- נטייה שלילית בהמלצות האנליסטים מתוך 11 אנליסטים הנתונים מראים 5 בדירוג Sell (מכירה) ו-2 בדירוג Strong Sell (מכירה חזקה), לצד 0 בדירוג Strong Buy.
הנתונים המלאים
הדאטה שמאחורי הפרשנות
כל המספרים הגולמיים שעליהם נשענת הסקירה — גרף ונתונים פיננסיים.
המספרים
נתונים פיננסיים
שינוי בשיעורי הרווח מוצג בנקודות אחוז.
הדוח שכבר פורסם
מה הראה הדוח האחרון
הדוח האחרון של Joby Aviation, Inc. (JOBY), חברה בתחום שירותי התעופה והתחבורה האווירית, הראה קפיצה חדה בהכנסות: מ-$136,000 בשנה הקודמת ל-$53.4 מיליון, עלייה של +39183.1%.
במקביל, ההפסד הנקי (סך ההפסד אחרי כל ההוצאות) התרחב ב-52.9%, מ-$608.0 מיליון ל-$929.8 מיליון, וההפסד למניה גדל מ-$0.87 ל-$1.13. ברבעון האחרון (רבעון 2, 2026) ההכנסות עמדו על $38.6 מיליון וההפסד הנקי על $245.4 מיליון.
הנתונים מראים חברה שהכנסותיה עדיין קטנות ביחס להפסדיה, כך שהיא ממשיכה להוציא יותר ממה שהיא מכניסה. מחיר הסגירה האחרון היה $4.85, שינוי יומי של +0.8%, נכון ל-03/11/2026.
הנתונים לרבעון 2 · 2026 של חברת Joby Aviation, Inc. (חברת תעופה ושירותי תעופה) מראים הכנסות של 38.6 מיליון דולר, לעומת 15 אלף דולר ברבעון 2 · 2025 — שינוי של +257493.3%. הרווח הנקי עמד על -245.4 מיליון דולר, לעומת -324.7 מיליון דולר באותו רבעון אשתקד — שינוי של +24.4%, כלומר הפסד נמוך יותר. מחיר הסגירה האחרון היה 4.85 דולר (שינוי יומי +0.8%), נכון ל-03/11/2026.
הדוח האחרון של Joby Aviation, Inc. פורסם ב-05/08/2026.
סיכום עובדתי ורטרוספקטיבי של הדוח שכבר פורסם.
דיווחים ל-SEC
מה החברה דיווחה לאחרונה
הדיווחים המהותיים האחרונים של החברה לרשות ניירות-הערך האמריקאית (SEC), בשתי שורות בעברית לכל דיווח, עם קישור למסמך המקורי.
| תאריך | סוג הדיווח | מה דווח | המסמך המקורי |
|---|---|---|---|
| 11.09.2026 | הודעה אחרת8-K | ג'ובי אוויאיישן דיווחה ב-10 בספטמבר 2026 כי הגישה תשקיף משלים לרישום מכירה חוזרת של 2,419,801 מניות רגילות.המניות הוקצו לבעלת המניות המוכרת בשל עמידת הפעילות הנרכשת ביעדי EBITDA ב-12 החודשים שלאחר סגירת הרכישה. | ב-SEC |
| 09.09.2026 | מינוי או עזיבה של בעל תפקיד8-K | ב-2 בספטמבר 2026 מינתה מועצת המנהלים של Joby Aviation את Sergey Novikov ל-Principal Accounting Officer, בתוקף מיידי.Novikov, בן 57, כיהן כבקר החברה מאז יוני 2021 וכממלא מקום החשבונאי הראשי בין 13 בדצמבר 2024 ל-29 במאי 2025. | ב-SEC |
| 11.08.2026 | רכישה או מיזוג8-K | ג'ובי אביאיישן חתמה ב-8 באוגוסט 2026 על הסכם לרכישת 100% ממניות Strix Holdings, המחזיקה דרך חברות־בנות ב-Resonant Sciences.מחיר הבסיס בעסקה הוא 500 מיליון דולר במזומן, למעט תמורת מניות של עד כ-50 מיליון דולר לבכירי ההנהלה, לפי 7.4752 דולר למניה. | ב-SEC |
| 28.07.2026 | הודעה אחרת8-K | ג'ובי הודיעה כי 14,237,486 כתבי אופציה למניות החברה, הנסחרים תחת הסימול JOBY WS, יפוגו ב-10 באוגוסט 2026.הבורסה בניו יורק הודיעה כי תפסיק את המסחר בכתבים לאחר סגירת המסחר ב-7 באוגוסט 2026, ומחיר המימוש הוא 11.50 דולר למניה. | ב-SEC |
| 30.06.2026 | הסכם מהותי8-K | ב-29 ביוני 2026 התקשרה Joby Aero בהסכם בעלי מניות עם JTAMPC וטויוטה להקמת מיזם משותף לייצור מטוסי S4 eVTOL.ג'ובי רכשה 980,000 מניות תמורת 980,000 דולר (49%) וטויוטה 1,020,000 מניות תמורת 1,020,000 דולר (51%). | ב-SEC |
מקור: דיווחי החברה ל-SEC (עד 05.11.2026). התקציר נכתב בעזרת בינה מלאכותית ונבדק מכנית מול נוסח הדיווח; הנוסח המחייב הוא המסמך המקורי. מידע לימודי, לא המלצה.
סיכום
סיכום
Joby Aviation (JOBY) פועלת בפיתוח מטוסי הסעה חשמליים להמראה ונחיתה אנכית (eVTOL). החברה נמצאת בשלב פיתוח מתקדם של רכבי תעופה לשירותי הסעה אווירית, ועדיין לא החלה בהפעלה מסחרית מלאה. מניית החברה נסגרה ב-4.85 דולר נכון ל-03/11/2026.
הכנסות החברה זינקו ב-39,183% בשנת 2025 ל-53 מיליון דולר לעומת 136 אלף דולר בלבד ב-2024, אך ההפסד הנקי התרחב ב-52.9% ל-930 מיליון דולר. ברבעון השני של 2026 הכנסות הגיעו ל-39 מיליון דולר (עלייה של 257,493%), בעוד ההפסד הרבעוני הסתכם ב-245 מיליון דולר (עלייה של 24.4%).
11 אנליסטים מעניקים לחברה דירוג ממוצע של "החזק" (3.38 מתוך 5), עם יעד מחיר ממוצע של 10.59 דולר — פער של 118.4% מול מחיר הסגירה האחרון. ההפסדים גדלים בקצב מהיר יותר מגידול ההכנסות, והחברה ממשיכה לצרוך מזומנים בקצב גבוה בשלב הפיתוח.
שאלות נפוצות
שאלות נפוצות
באיזו בורסה נסחרת מניית Joby Aviation, Inc.?
מניית Joby Aviation, Inc. (JOBY) נסחרת בבורסת ניו יורק. המחיר שבכרטיס בראש העמוד הוא הציטוט האחרון שהתקבל מהבורסה, ולכן הוא זז עם המסחר.
האם Joby Aviation, Inc. מחלקת דיבידנד?
בנתונים שמוצגים בעמוד הזה אין תשואת דיבידנד מדווחת. חברה יכולה לא לחלק דיבידנד כי היא מעדיפה להשקיע את הרווח בחזרה בעסק, או כי אין רווח לחלק.
איך קוראים את הנתונים בעמוד הזה?
מתחילים במחיר ובשינוי היומי, ממשיכים לטבלת הנתונים הפיננסיים — הכנסות, רווח והוצאות — ומשווים כל שורה לאותה תקופה אשתקד ולא לתקופה שקדמה לה, כדי לנטרל עונתיות. העמוד מסביר מה המספרים אומרים; הוא אינו ממליץ לקנות או למכור ואינו ייעוץ השקעות.
כמה אנליסטים עוקבים אחרי מניית Joby Aviation,?
11 אנליסטים נתנו למניה מחיר יעד. בנפרד נספרו 16 דירוגים בנובמבר 2026.
מה מחיר היעד הממוצע של Joby Aviation,?
11 דולר, 79% מעל מחיר הסגירה של 5.93 דולר. היעדים נעים בין 4.04 ל-18.90 דולר.
המידע באתר זה הינו לצרכי לימוד בלבד ואינו מהווה ייעוץ השקעות, המלצה או הצעה לרכישה או מכירה של ניירות ערך. ביצועי עבר אינם מעידים על ביצועי עתיד. כל החלטת השקעה היא באחריות הקורא בלבד.
הסקירה נוצרה בעזרת בינה מלאכותית על בסיס נתוני שוק מ-Twelve Data, ועלולה לכלול אי-דיוקים. אינה תחליף לבדיקה עצמאית.