פופולרי:AAPLMSFTGOOGLAMZNNVDAMETATSLAJPM
סקירת מניה · NYSEJOBY

Joby Aviation Inc

הסקירה עודכנה: 11/08/2026 · המידע לצרכי לימוד בלבד, לא ייעוץ השקעות · הסקירה נכתבה בעזרת בינה מלאכותית

מחיר נוכחי$8.81נכון לסגירת המסחר האחרונה
שינוי יומי+1.97%לעומת יום המסחר הקודם
מחיר יעד ממוצע$11.74ממוצע תחזיות האנליסטים
מספר אנליסטים16עוקבים אחרי המניה
החזק
4.8/10
ציון כללי

הנתונים מראים כי אצל Joby Aviation ההפסד השנתי גדל ב-81% (מ-513 ל-930 מיליון דולר), מול פער של 33.3% ביחס ליעד-האנליסטים והמלצת החזק מ-16 אנליסטים.

כמה לסמוך על הציון?אמון נמוך
אמון גבוה ✓בינוניאמון נמוך

מבוסס על 16 אנליסטים — 19% מהם ממליצים קנייה. ככל שיש יותר אנליסטים ופחות מחלוקת ביניהם, אפשר לסמוך יותר על הציון.

רוצה להבין את זה לעומק? כך קונים מניה בפועל, צעד אחר צעד

במבט אחד

אותות מהירים

הסימנים החשובים לסריקה בשלוש שניות. ההסבר המנומק לכל אחד נמצא בהמשך ("השור מול הדוב").

נקודות אור

דגלים אדומים

    i

    מה החברה עושה ואיך היא מרוויחה

    Joby Aviation Inc היא חברה אמריקאית שמפתחת מטוסי-נוסעים חשמליים קטנים היכולים להמריא ולנחות אנכית (כמו מסוק), המכונים eVTOL (מטוס חשמלי להמראה ונחיתה אנכית). החברה מתכוונת להפעיל שירות "מוניות-אוויר" — הסעת נוסעים בטיסות קצרות בתוך ערים ובין אזורים סמוכים. נכון לעכשיו החברה נמצאת בעיקר בשלבי פיתוח ואישורים רגולטוריים, ועדיין לא בהפעלה מסחרית מלאה.

    מודל-ההכנסה המתוכנן של החברה מבוסס על גביית תשלום עבור טיסות נוסעים — כלומר הכנסה חוזרת מהפעלת שירות תחבורה. הנתונים מראים שההכנסות בפועל עדיין נמוכות מאוד ביחס לגודל החברה: ההכנסות עלו ל-53.4 מיליון דולר לעומת 136 אלף דולר בלבד בשנה הקודמת. במקביל, הנתונים מראים הפסד נקי של כ-930 מיליון דולר, לעומת הפסד של כ-608 מיליון דולר בשנה הקודמת — כלומר קיים פער משמעותי בין ההוצאות להכנסות.

    לצורך הקשר של סדר-גודל: שווי-השוק (השווי הכולל של כל מניות החברה בבורסה) עומד על כ-9 מיליארד דולר, בעוד ההכנסה השנתית עומדת על כ-53 מיליון דולר בלבד. הרווח למניה (EPS) הוא שלילי ועומד על 1.13- דולר, לעומת 0.87- דולר בשנה הקודמת. הנתונים מראים פער גדול בין שווי-השוק לבין ההכנסות והרווחיות בפועל בשלב הנוכחי.

    ניתוח AI בעברית

    תובנות

    מה שבולט במספרים, מוסבר בגובה-העיניים. כל תובנה מתארת את הנתונים — לא ממליצה לקנות או למכור.

    לשים לב-930M$הפסד נקי 2025

    הפסדים גדלים בקצב מהיר

    ההפסד השנתי של Joby Aviation גדל ב-81% בשנה האחרונה (מ-513 מיליון דולר ב-2023 ל-930 מיליון דולר ב-2025), והפסד למניה (EPS) הוחמר מ-0.79$ ל-1.13$ דולר למניה

    נתון: הפסד נקי עלה מ-513M$ (2023) ל-608M$ (2024) ל-930M$ (2025). EPS ירד מ-0.79$ ל-1.13$ באותה תקופה.

    ←

    מה זה אומר עליך: חברות טכנולוגיה בשלב פיתוח מוקדם שורפות מזומנים כדי לפתח מוצר ולהגיע לשוק. קצב ההפסד הזה נובע מהשקעות במו״פ, בדיקות רגולטוריות ובניית תשתית ייצור לפני שיש הכנסות משמעותיות. שיפור יגיע רק כשהחברה תתחיל לייצר הכנסות מסחריות מהמוניות אוויר החשמליות שלה.

    לשים לב53M$הכנסות 2025

    הכנסות לא יציבות ומינימליות

    ההכנסות של Joby Aviation משתנות בצורה קיצונית בין השנים (1 מיליון דולר ב-2023, 136 אלף דולר ב-2024, 53 מיליון דולר ב-2025), מה שמעיד על כך שהחברה עדיין לא מייצרת הכנסות מסחריות קבועות ממכירת מוצרים

    נתון: הכנסות: 1M$ (2023) → 136K$ (2024) → 53M$ (2025) — שינוי של פי 389 בין 2024 ל-2025.

    ←

    מה זה אומר עליך: תנודתיות כזו בהכנסות אופיינית לחברות טכנולוגיה טרום-מסחריות שמקבלות תשלומים חד-פעמיים ממענקי ממשל, שותפויות או חוזי פיתוח. הכנסות יציבות יופיעו רק כשהחברה תתחיל למכור או להפעיל את המוניות האוויריות שלה באופן מסחרי רחב.

    לשים לב4.8ציון אנליסטים

    אנליסטים חלוקים עם פער גדול ביעדי מחיר

    16 אנליסטים מעריכים את Joby Aviation בציון בינוני (4.8 מתוך 10), עם חלוקה רחבה: 3 ממליצים לקנות, 7 להחזיק, ו-6 למכור. יעדי המחיר נעים בין 6.06$ ל-18.9$ דולר — פער של פי 3.1

    נתון: יעד מחיר ממוצע: 11.74$, גבוה: 18.9$, נמוך: 6.06$. התפלגות: 0 Strong Buy, 3 Buy, 7 Hold, 4 Sell, 2 Strong Sell.

    ←

    מה זה אומר עליך: פער כה רחב ביעדי המחיר (6.06$-18.9$) נובע מאי-ודאות גבוהה לגבי עתיד החברה: מתי תקבל אישורי רגולטור, מתי תתחיל ייצור מסחרי, ומה יהיה קצב האימוץ של מוניות אוויר. אנליסטים שונים משקללים את הסיכונים הטכנולוגיים והרגולטוריים בצורה שונה לחלוטין.

    חיובי+33%פער מול היעד

    פער מול היעד של 33% לפי קונצנזוס

    המחיר הנוכחי של Joby Aviation (8.81$) נמוך ב-33% מיעד המחיר הממוצע של האנליסטים (11.74$), ונמוך ב-53% מהיעד הגבוה ביותר (18.9$)

    נתון: מחיר נוכחי: 8.81$, יעד קונצנזוס: 11.74$ (פער של +33%), יעד גבוה: 18.9$ (פער של +114%).

    ←

    מה זה אומר עליך: פער כזה משקף את הציפייה של חלק מהאנליסטים שהחברה תצליח להשיק את שירות המוניות האוויריות ולהתחיל לייצר הכנסות משמעותיות. השגת היעד תלויה באישורי FAA, בהצלחת הפיתוח הטכנולוגי ובגיוס הון נוסף לכיסוי ההפסדים עד להגעה לרווחיות.

    שני הצדדים · הגרסה המנומקת

    השור מול הדוב

    שני הסיפורים שמספרים על המניה — בלי לקבוע מי צודק. ("שור" = מי שמאמין שתעלה, "דוב" = מי שחושש שתרד.)

    ↑ הטיעון לקנייה
    • קפיצת הכנסות חדה ההכנסות עלו מ-136,000 דולר ל-53,425,000 דולר, שינוי של כ-39,183% בין התקופות.
    • פער מול היעד הנתונים מראים פער של 33.3% בין המחיר $8.81 ליעד-האנליסטים הממוצע $11.74.
    • המלצות קנייה קיימות מבין 16 האנליסטים, 3 מדורגים Buy (המלצת קנייה), לצד 7 בהמלצת החזקה.
    ↓ הטיעון נגד
    • הפסד נקי מתרחב הרווח הנקי היה שלילי בסך 929,842,000 דולר, החרפה של 52.9% לעומת הפסד של 608,034,000 דולר בשנה הקודמת.
    • רווח למניה שלילי ומדרדר ה-EPS (רווח למניה) עמד על 1.13- דולר, ירידה של 29.9% מ-0.87- דולר בשנה הקודמת.
    • הפסד תפעולי גדל הרווח התפעולי היה שלילי בסך 719,591,000 דולר, החרפה של 20.6% לעומת התקופה הקודמת.
    • דירוגי מכירה בקונצנזוס הפיזור כולל 4 המלצות Sell (מכירה) ו-2 Strong Sell (מכירה חזקה), ללא אף המלצת Strong Buy.
    הנתונים המלאים

    הדאטה שמאחורי הפרשנות

    כל המספרים הגולמיים שעליהם נשענת הסקירה — גרף, דעת אנליסטים ונתונים פיננסיים.

    גרף מחיר — TradingView

    Track all markets on TradingView
    דעת המומחים

    מה חושבים האנליסטים?

    16 אנליסטים שעוקבים אחרי המניה — לאן הם חושבים שהמחיר הולך, ומה הם ממליצים.

    ההמלצות עודכנו לאחרונה ב-08/2026

    קונצנזוס$11.74
    גבוה$18.90
    חציון$11.77
    נמוך$6.06
    קנייה חזקה0
    קנייה3
    החזקה7
    מכירה4
    מכירה חזקה2
    המספרים

    נתונים פיננסיים

    נתונים פיננסיים (3 שנים) הנתונים במיליוני $

    מדדFY2023FY2024FY2025
    הכנסות$1.0$0.1$53.4
    רווח נקי-$513.1-$608.0-$929.8
    רווח תפעולי-$472.1-$596.8-$719.6
    רווח למניה (EPS)-$0.79-$0.87-$1.13
    הדוח שכבר פורסם

    מה הראה הדוח האחרון

    הנתונים של Joby Aviation Inc (JOBY) מראים כי ההכנסות זינקו מכ-136 אלף דולר בתקופה הקודמת לכ-53 מיליון דולר, עלייה חדה מאוד באחוזים אך מבסיס נמוך במיוחד.

    לצד זאת, ההפסד הנקי (סך ההוצאות שעולות על ההכנסות) גדל מכ-608 מיליון דולר לכ-930 מיליון דולר, וההפסד למניה (EPS – החלק שמפסידה כל מניה) הסתכם ב-1.13 דולר לעומת 0.87 דולר קודם.

    גם ההפסד התפעולי (ההפסד מהפעילות העסקית עצמה) התרחב מכ-597 מיליון דולר לכ-720 מיליון דולר, כלומר הפער מול יעד הרווחיות התרחב בתקופה זו.

    סיכום עובדתי ורטרוספקטיבי של הדוח שכבר פורסם.

    ניתוח טכני

    ניתוח טכני מאת TradingView
    סיכום

    סיכום

    Joby Aviation Inc היא חברה המפתחת מטוסי נוסעים חשמליים בגודל קטן (eVTOL — כלי טיסה שמאונך). החברה עדיין בשלב פיתוח מוקדם ולא מייצרת הכנסות משמעותיות עדיין.

    הנתונים מראים שהפסדי החברה גדלים בקצב מהיר — ההפסד השנתי גדל ב-81% בשנה האחרונה, מ-513 מיליון דולר ב-2023 ל-930 מיליון דולר ב-2025. ההפסד למניה (EPS) הוחמר מ-0.79 דולר ל-1.13 דולר למניה. ההכנסות גדלו בשיעור חד (39,183% בשנה האחרונה), אך מנקודת בסיס קטנה מאוד.

    הנתונים מראים שמחיר המניה הנוכחי הוא 8.81 דולר, בעוד שיעד הממוצע של אנליסטים הוא 11.74 דולר. הקונסנסוס של אנליסטים הוא חיובי (3.31 מתוך 5), כשהם מהמרים על הצלחה עתידית בשוק הטיסה החשמלית.

    הסיכון העיקרי הוא שהחברה עדיין לא הוכיחה כושר רווחיות — ההפסדים גדלים, לא קטנים. בנוסף, התעשייה עדיין בשלב ניסיוני וההסדרה הממשלתית עדיין לא סופית. ההזדמנות טמונה בשוק פוטנציאלי ענק של תחבורה עירונית חשמלית, אם החברה תצליח להשיק מטוסים מסחריים.

    המידע באתר זה הינו לצרכי לימוד בלבד ואינו מהווה ייעוץ השקעות, המלצה או הצעה לרכישה או מכירה של ניירות ערך. ביצועי עבר אינם מעידים על ביצועי עתיד. כל החלטת השקעה היא באחריות הקורא בלבד.

    הסקירה נוצרה בעזרת בינה מלאכותית על בסיס נתוני שוק מ-Finnhub, ועלולה לכלול אי-דיוקים. אינה תחליף לבדיקה עצמאית.

    מניות נוספות בסיקור

    4 סקירות